张雪被叫作代驾，大家一眼就认出她坐的秦L，车价不到十万。
她并不是没钱。机车这边估值十几亿，刚签央企中机中联，年产50万辆。820RR在WSBK多次站上领奖台，500F定价29980照样卖断货。一个不缺钱的人，居然开着十万出头的秦L。
她也不是不懂车。14岁就做修车学徒，19岁为了看一眼就跑了百来公里。现在造的车，已经能和杜卡迪、雅马哈在欧洲赛场一较高下。
钱花在造快车上。WSBK参赛费、研发高性能发动机、年薪百万挖工程师、签央企扩产50万辆——全都投在这件事上。自己开什么？够用就行。秦L的续航足以从工厂到赛场，车上也能搭帐篷睡觉。张雪不是买不起好车，而是把“开好车”直接从需求清单上划掉。
十几亿身价和十万座驾之间，隔着的不是穷，是专注。
当一个人把所有欲望放在一件事上的时候，其他什么都不重要了。
