咱们今天来聊一件最近在网上闹得沸沸扬扬的事儿，这事关系到不少开车的朋友，尤其是那些买了新能源车的车主。
事情是这样的：一位姓高的先生，在2020年的时候，花了差不多60万买了一辆蔚来ES8。
当时买车，图的是什么？
除了车子本身不错，更吸引人的是蔚来给出的一个承诺，说只要是第一任车主，就能享受终身免费换电和终身质保。
这话听着就让人心里踏实，感觉以后用车的大头支出，像电池、维修这些，都有了着落。
可谁能想到，这“终身”的承诺，竟然是有“有效期”的。
今年7月份，高先生突然收到蔚来公司发来的一条短信，内容很简单，但信息量巨大，说他那辆车的终身免费换电和质保权益要被取消了。
这一下就把高先生给弄懵了，好端端的权益，怎么说没就没了？
他赶紧联系蔚来，想问个明白。
蔚来给出的理由是，后台数据显示，他这辆车在过去一年里，跑了足足17万公里，这个里程数远远超过了普通家庭用户的日常使用范围，他们据此判断高先生的车子有“营运性质”。
听到这个解释，高先生是既不解又生气。
他跟大伙儿解释说，自己是做生意的，平时业务需要，经常得在外面跑长途，见客户、谈项目，天南海北是常事。
有时候公司里的同事出差，也会开这辆车，因为换电方便，跑远路没啥顾虑。
这么一来二去，一天跑个几百上千公里也就不稀奇了。
他自己算了笔账，一年里除去周末，光工作日就有二百多天，再加上节假日家庭出游，一年下来跑17万公里，对他来说是实实在在的用车需求。
他强调，这车从来没有在任何网约车平台注册过，也没拿去搞租赁，就是公司业务和家庭自用，怎么就成了“营运”了呢？
这下问题就来了，也是整件事最关键的地方：到底什么才算“营运”？
高先生翻出当初买车时签的那份《权益告知书》，上面确实写了，如果车辆被用于出租、租赁或者其他经营性运输活动，那么蔚来有权终止这些免费权益。
可是，合同里并没有一条明确规定说，一年开多少公里以上就算“营运”。
这就给了蔚来一个非常模糊的操作空间。
他们现在的逻辑似乎是，不管你实际干了什么，只要你的里程数高到一定程度，高到我们觉得不“正常”，那我们就单方面认定你是在搞营运。
高先生觉得这太不讲道理了。
当初买车的时候，销售人员把“终身权益、不限里程”这些优点挂在嘴边，说得天花乱坠，正是这些承诺让他下决心掏了这笔钱。
现在车卖出去了，用户用得多了，企业又觉得成本太高，反过来用一个模糊的“疑似营运”的帽子扣在用户头上，收回当初的承诺，这不就是过河拆桥吗？
高先生要求蔚来拿出他把车用于营运的实际证据，比如网约车平台的注册信息或者租赁合同，但蔚来方面一直拿不出来，只是反复强调他们的判断是基于后台数据，是一种“综合分析”。
这种说法，说白了就是“我认为你是，你就是”，让消费者有理说不清。
这件事在网上传开后，引起了很多新能源车主的共鸣和担忧。
不少人说，自己买电动车就是为了省油钱，平时跑得也勤，会不会哪天也被厂家盯上，说自己“超出普通使用场景”，然后把权益给取消了？
这暴露出了一个行业内普遍存在的问题。
不光是蔚来，之前特斯拉也出现过类似的情况，有车主因为使用官方超级充电站的次数太多，被限制了充电权限，当时也是闹得沸沸扬扬。
这些新能源车企，在市场竞争初期，为了吸引客户，往往会抛出非常诱人的服务套餐，比如“终身免费”、“终身质保”等等。
这些承诺在当时确实是真金白银的福利，也帮助它们迅速打开了市场。
但是，随着用户数量越来越多，车辆保有量越来越大，这些“终身”承诺就变成了一笔沉重的、持续增加的成本。
咱们可以简单算一下，像高先生这样一年跑17万公里的用户，换电得有多频繁？
每一次换电，场站的设备折旧、电费、人工服务都是成本。
如果这样的高强度用户多了，车企的售后服务成本压力就会非常大。
于是，为了控制开支，一些企业可能就开始想办法，在当初签的合同条款里“抠字眼”，利用那些模棱两可的表述，来筛选掉那些他们认为成本过高的用户。
说到底，这就是一个商业诚信的问题。
企业做生意要计算成本，这无可厚非。
但是，君子爱财，取之有道。
既然当初向消费者做出了“终身”的承诺，并且这个承诺是作为车辆价值的一部分卖给消费者的，那就应该信守到底。
如果觉得成本太高，可以在后续推出的新车型上调整政策，而不是回头去动老用户已经拿到手的权益。
用一个模糊不清的内部标准去单方面定义用户的行为，这不仅损害了当事车主的利益，更严重的是，它会动摇所有潜在消费者对这个品牌的信任。
大家会想，今天你能因为跑得多取消高先生的权益，那明天会不会因为别的什么理由，也来取消我的权益？
这种不安全感，对一个定位高端、强调用户体验的品牌来说，伤害是致命的。
我们支持国产汽车品牌做大做强，也乐于看到像蔚来这样的企业能够创新，提供更好的服务。
但这必须建立在尊重消费者、遵守契约精神的基础之上。
规则不清晰，就应该在事前说清楚，而不是事后由自己来解释。
高先生的遭遇，给整个行业都提了个醒：玩文字游戏、给用户埋雷的营销方式，或许能带来一时的销量，但最终会反噬品牌的声誉。
对于咱们普通消费者来说，这也算是个教训，以后再看到各种“终身”承诺时，得多长个心眼，问清楚里面的具体细则，别让自己的权益，最后只剩下纸上的一句空话。
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