对比小米YU7，你还会选择蔚来ES6吗？这是一个容易让人激起争论的问题。蔚来ES6的外观，已经完成了第二次进化，比起前作，像是大炼钢铁时期毕业的工人，摇身一变，进了米其林厨师培训班，手艺见长，气质也提升了几档。前脸采用封闭式格栅，分体式大灯组像是新一代太空时代的眼睛，横贯下方的散热口昭示着它既有呼吸功能，也不忘秀出横向线条之美。各种灯光配置堪比酒吧舞台效果，集自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯于一身，LED光源闪闪发亮。激光雷达和摄像头给车头加了不少“AI”气质，科技感直接满分。
车身尺寸不小，长4854mm、宽1995mm、高1703mm，轴距2915mm。风阻系数只有0.25，这基本是穿上了奥运选手的游泳衣，为电车省下不少充电钱。悬浮式车顶设计，车窗取消了镀铬饰条，黑白双色搭配，外观运动气息拉满。上腰线优雅，下腰线充满肌肉感，就像一位健美运动员穿着燕尾服，在赛场走秀。隐藏式门把手和全车无钥匙进入功能，科技与便捷无缝结合。轮胎可以定制，外后视镜黑色搭配，细节足。尾部贯穿式尾灯辨识度很高，整个车尾沉稳大气，不愧为蔚来家族颜值担当。
安全配置方面，前后摄像头、雷达给你360度无死角感知能力，后视镜上的并线辅助灯，仿佛随时提醒你“小心隔壁小米YU7”。鲨鱼鳍后面的摄像头，让倒车也多了几分从容。
动力系统，蔚来ES6标配双电机四驱，前交流/异步、后永磁/同步电机，一共360kW功率，扭矩700Nm。左后侧快充口，再也不用为充电插口位置发愁了，对外放电功能更是野餐、露营的最佳拍档。
内饰则玩出了环保风，软皮质材料覆盖，大气、简洁，各种配色方案随你挑。方向盘三辅式皮质包裹，握感极佳，功能按键触手可及。NOMI车载AI助手选装，让车厢秒变“智能秘书办公室”。电子换挡小巧精致，前排标配40W无线充电，谁还带着手机充电线到处跑？前排扶手箱设计巧妙，左右角度随意开启，内部植绒材料显高级，空间深度让人满意。天窗、SOS紧急按钮、车内摄像头、阅读灯——细节拉满。
座椅同样是高水平发挥，前排打孔座椅带加热功能，通风要选装，副驾驶前方没有手套箱，留出好多空间，长腿自由舒展。后门设有机械开门开关，断电也不怕被困在车内，安全隐患都提前想到了。后排扶手挂钩、座椅放倒灵活，后备厢配电源接口，你想怎么用车都能安排上。
三块大尺寸屏幕是蔚来ES6的一大看点。10.2英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控触控屏，后排还有6.6英寸屏幕，屏幕清晰度和像素密度都相当“能打”。车载相机还可以拍照片、视频甚至延时摄影，并且支持多角度拍摄。别的小米YU7用户坐进去，可能只想“沉浸式体验”，而蔚来ES6的各路功能，让人直呼“沉浸式参与”。
至于后排空调，独立控制不止是关怀乘客，更是家有熊孩子的福音。整个空间，既兼顾科技感也不丢舒适性和安全性。更不用说蔚来一直主打的电池包换服务，当你在小区地下室给小米YU7找充电桩抢座位时，蔚来ES6用户可能早已按下“一键换电”，优雅离场。
总结下来，如果你喜欢时尚、科技、功能全面，又追求安全与舒适，蔚来ES6的表现可谓是“全能选手”，不仅实用，更有“面子工程”。小米YU7是后来者，极致性价比让很多人犹豫不决，但蔚来的独特体验、细节上的精致和思考，依然让ES6在现实体验中脱颖而出。铜板有铜板的光泽，黄金有黄金的分量，可以说选择蔚来ES6是一种“价值选择”，而不仅仅是商品对比。还是那句老话，每个人心里都有自己的一辆梦想车，蔚来ES6只是其中一个值得考虑的答案。
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