春暖花开的季节，朋友圈里不是在晒野餐垫上的美食，就是在炫耀山顶的云海……大家是真憋不住了，都想开车往外跑！可是轿车爬个土坡就容易刮底盘，SUV塞俩帐篷人就挤得慌，这时候就该“方盒子”越野车出场了。今天我们就来盘点几款能让你踏青不狼狈、进山不心虚、拍照更出片的越野车型，看看它们能否满足你的春日出行需求。
方程豹钛3
方程豹钛3作为方程豹旗下第二个序列的首款车型，定位紧凑型SUV，并在不久前开启预售，预计4月16日正式上市。新车共推出5款配置车型，预售价区间为13.98万-20.38万元。外观方面，方程豹钛3整体延续了SUPER 3概念车的设计，尺寸更小，玩乐性更高。新车前脸配备封闭式黑色格栅，前灯组由头灯和两个平行的日间行车灯组成，下包围采用梯形设计，内部集成了牌照架、毫米波雷达，两侧还配备类似三角形的银灰色装饰。新车侧面配备隐藏式门把手，前后轮眉采用外扩设计，并带有内凹折角，同时还带有竖向排列的通风孔。不同配置车型分别配备18英寸和19英寸双色轮毂。钛3的尾灯和后包围的造型与车头比较接近，并配备有两段式扰流板和后雨刷，尾门为侧开式设计，正中还配备了造型方正的背负式储物箱，容积为28L，可以提升车辆的收纳能力。
尺寸方面，钛3长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距2745mm。另外，钛3还推出了无人机版，车顶位置搭载比亚迪与大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统，包括大疆AIR 3S定制车载无人机、双模式手柄、智能机库和4K车顶摄像头。与普通版相比，钛3无人机版车身高度增加210mm，来到了1930mm。同时配备另一款19英寸的黑色五辐轮毂并配有红色制动卡钳。
内饰方面，方程豹钛3配备四辐式设方向盘，设置多功能按键，同时还带有驾驶模式、地形模式滚轮。中控台配备8.8英寸悬浮式全液晶仪表和15.6英寸中控屏，同时还提供12英寸HUD抬头显示。搭载全新的DiLink车载智能系统，支持百度导航、5G网络、四音区智能语音识别等功能。新车采用5座布局，支持前排座椅电动调节、座椅通风加热等功能。此外，新车还配备了全景天窗、360度全景影像、50W手机无线充电，高配车型还拥有帝瓦雷音响、车载冰箱等配置。
动力方面，方程豹钛3基于方程豹专属智能EVO平台打造，提供单电机和双电机两个版本。其中单电机车型的最大功率为160kW，峰值扭矩310N·m；双电机车型的综合输出功率310kW，峰值扭矩510N·m。两种版本的普通车型分别匹配65.28kWh和72.96kWh的磷酸铁锂电池，无人机版的电池容量为78.72kWh，CLTC纯电续航里程均为501km。
智驾方面，方程豹钛3全系搭载天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），配备包括5颗毫米波雷达、3颗前视摄像头、4颗侧视摄像头、1颗后视摄像头、4颗环视摄像头、12颗超声波雷达（前6后6）在内的29个车载传感器，可以支持高快领航和智能泊车等功能。
ICAR V23
奇瑞旗下iCAR V23目前共有5款车型在售，价格区间在10.98万元~14.98万元，定位一款紧凑型纯电动SUV。车辆外观比较复古，整体车身呈“方盒子”造型，配备复古的圆形前灯组，前格栅采用封闭式设计，保险杠位置比较高，能为车辆提供更大的接近角。车身侧面卡用短前后悬的设计，以提升通过性。不同配置分别配备19英寸和21英寸轮毂。车尾部分的“小书包”采用了偏右的设计，空间与内部贯通。尾门采用侧开方式，同时在左侧预留了2处锚点接口，满足用户的个性化改装需求。车身尺寸方面，新车的长宽高为4220*1915*1845mm，轴距2730mm，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地间隙206/212mm（两驱版/四驱版）。
内饰方面，车辆采用双拼配色，走向平直清晰，配备圆形多功能方向盘。不过，车辆没有配备液晶仪表，全部显示功能都集中在15.4英寸的中控屏上，车机内置8155芯片，界面基于虚幻引擎的3D HMI设计，支持无线CarPlay、双音区智能语音识别等功能。此外，车辆还配备了悬浮的岛上工作台、手机无线充电功能，以及燕飞利仕品牌的音响系统。
动力方面，新车采用纯电动驱动，提供单电机与双电机两种动力模式，其中单电机最大功率100kW，双电机最大功率155kW（前55kW/后100kW），分别配备容量为59.93kWh的磷酸铁锂电池和81.76kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为410km、550km和510km。
最新上市的新车型搭载奇瑞猎鹰智驾500系统，采用地平线J3+TDA4双芯片协同方案，包含22组传感器。全速域自适应巡航、智能变道超车、智能泊车及主动安全系统，并配备循迹倒车功能。
山海T1
捷途山海T1目前共有4款在售车型，其中今年3月份上市的星月女神版车型与之前的向海版车型配置基本一致。具体来看，车辆同样采用“方盒子”设计，前脸内部使用细条网格上下排列，与两侧的四叶草大灯和地平线灯带相结合，前保险杠采用熏黑设计，造型比较宽大厚重。车身侧面线条平直，配备机械式门把手，车窗边框采用了熏黑处理，车顶配备行李架。入门车型的轮毂尺寸为18英寸，其余车型均配备19英寸轮毂。车尾部分的LED地平线贯穿式灯带与前灯组相呼应，尾灯中央的装饰件和中网比较相似。尺寸方面，车辆长宽高为4706x1967x1845mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV。作为一台越野车型，山海T1拥有28°的接近角和29°的离去角，离地间隙200mm，涉水深度600mm，最大允许拖挂质量1.6吨。
内饰部分，山海T1采用对称式中控布局，配备平底式方向盘，全液晶仪表的尺寸为10.25英寸，入门车型的中控屏尺寸为12.8英寸，其余车型均为15.6英寸，内置高通骁龙8155芯片，支持分区智能语音识别、CarPlay/HUAWEI HiCar、高德导航等功能，仿皮材质的座椅标配主驾6向调节和副驾4向调节，入门配置全手动，其余车型均支持电动调节，高配车型还支持座椅加热通风记忆功能。此外，山海T1还提供了50W手机无线充电、车内氛围灯、9声道扬声器的SONY音响等配置。
动力方面，山海T1采用奇瑞自研的鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载奇瑞1.5TD混动专用发动机，最大功率115kW，最大扭矩220N·m。前置单电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，匹配26.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可达150km，百公里馈电油耗5.89L。新车的中高配车型支持快充，电量由30%提升至80%，常温快充需要30分钟，零下20℃快充需35分钟。车辆底盘采用前麦弗逊式+后多连杆独立悬架结构，并且提供HEV、EV、普通、经济、运动、雪地等驾驶模式。
山海T1仅有高配车型支持L2级智能驾驶辅助，能够实现全速自适应巡航、车道保持以及车道偏离预警、碰撞预警等主动安全预警系统。低中配车型虽然不支持智驾，但也提供了倒车影像、定速巡航、360度全景影像等功能。
哈弗猛龙
不久前，全新一代哈弗猛龙谍照曝光，据了解，新车将换装全新1.5T发动机，并会提供更长续航版本。目前在售的哈弗猛龙Hi4在2024年4月上市，共计4款车型在售。猛龙采用标准的方盒子造型，方形格栅搭配圆形大灯，复古味十足。车身轴距为2738mm，长宽高分别为4800mm、1916mm和1822mm，最小离地间隙达到了221mm。车尾是经典的外挂备胎，侧开门的设计。
车辆内饰也比较强调野性，以粗壮的螺栓和把手作为装饰。车内采用标准的12.3英寸仪表，搭配14.6英寸中控触屏。车机采用哈弗自家的Coffee OS，支持双音区语音识别，HUAWEI HiCar和Carlink也都是支持的。除入门车型外，均提供带有2向腰部支撑调节的8向电动调节座椅，舒适配置方面提供通风和加热以及驾驶席位置记忆等功能。车内提供50W的无线充电面板，顶配车型给了10扬声器音响和氛围灯。
动力部分，猛龙Hi4全系标配插电混动系统。发动机为1.5T排量，最大功率123kW，峰值扭矩243Nm。全系标配前后双电机，前电机功率70kW，后电机功率150kW。102版本采用18.74kWh的磷酸铁锂电池，145版本采用27.54kWh的磷酸铁锂电池，对应的NEDC纯电续航分别为102km和145km。快充速度最高支持到41kW。传动部分采用两挡DHT变速箱。除入门车型之外，哈弗猛龙Hi4中配可选装后桥差速锁，顶配为标准配置。
智驾部分，猛龙Hi4除入门车型之外，均配备Coffee Pilot系统，支持L2级驾驶辅助，包括车道保持以及自适应巡航等功能。自动泊车以及高快路的高阶驾辅，仅顶配车型支持且需要选装。
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