说起纯电动版，你也许会想到里程焦虑，如果我说一汽红旗推出的E-QM5 PLUS版纯电续航里程达到560km/620km，你还会这样想吗？560km的车型足以覆盖普通用户的生活半径，满电情况下周边游都不成问题，大部分生活范围在城区的用户，日常通勤代步一周充一次电即可，后期用车成本大大节约。620km的车型在相同工况下，充电频率甚至要更低一些，不过相应的购车成本就不像续航560km车型售价14.98万元那么亲民了。
红旗E-QM5是一汽红旗旗下首款新能源属性中型轿车，因此必须有着较高产品力才会被消费者认可，红旗E-QM5 PLUS版溜背式车身并不单单是为了显得年轻动感，轻量化车身、低风阻等技术措施加持下，百公里耗电量仅为13.2kWh。紧急情况下，快充模式仅需10分钟就能行驶100公里，你敢相信吗？也就一杯咖啡时间（0.5小时）电量便能从30%充至80%，达到行业主流水平，实现快速补能。
夏季或冬季空调开启续航便会大打折扣，这是许多纯电动汽车的通病，红旗E-QM5 PLUS版则是个例外，在夏季开空调情况下，续航达成率高达75%，行驶里程依旧在440km以上。冬季动力也无衰减，开暖风时续航还能支撑350km的里程，这样的表现可以说相当不错了。即使是低温情况下，充电功率最高为93kW，达到行业领先水平，北方用户也能享受到快速补能。
目前吉林省和长春市换电站分别为121和80个，后续还会有所增加，由此我们可以看到新能源布局已经转战寒冷的东北地区，红旗E-QM5在低温下平均充电功率为73.3kW，为用户带来极致的充电享受，不得不佩服一汽红旗的战略性眼光。
红旗E-QM5虽然是一汽红旗迈向新能源领域的第一步，但绝不是最后一步，在许多车企都想着如何讨好普通大众时，红旗已经将眼光放到寒冷的东北地区，即便是严寒地带的用户，也能享受到新能源政策红利。这样一个为大众考虑，想人民所想的自主品牌车企，懂得人自然会支持。
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