作为隔壁老王，我最近试驾了一台让我眼前一亮的车——广汽丰田威飒。说实话，以前总觉得丰田的车要么像汉兰达那样稳重，要么像威兰达那样实用，但威飒完全打破了我的刻板印象。这车定位中型SUV，和汉兰达同级别，但风格截然不同，主打年轻化和豪华感，关键是现在价格跳水，从21万多直接降到15万多，性价比直接拉满。
第一眼看到威飒，我就被它的设计吸引了。车头没有传统的大面积中网，而是用了一条镀铬饰条和机舱盖上的筋线形成呼应，看起来非常犀利。侧面线条流畅，车顶从B柱开始微微下滑，有点溜背的感觉，再加上环绕车身的黑色包围和镀铬装饰，整体运动感很强。车尾的设计更是点睛之笔，贯穿式尾灯纤细精致，点亮后效果非常出彩，再加上夸张的外凸造型和双边排气，完全不像传统丰田的风格，反而有点雷克萨斯的味道。说实话，这车开出去回头率绝对不低，比汉兰达那种方方正正的造型要时尚多了。
坐进车内，威飒的豪华感更让我惊喜。中控台大面积使用软质材料包裹，方向盘和门板扶手都是真皮，摸起来手感细腻。12.3英寸的中控屏和全液晶仪表盘科技感十足，操作起来也很流畅。
最让我意外的是它的静谧性，全车用了大量隔音材料，前排侧窗还是双层玻璃，关上车窗后几乎听不到外面的噪音，比同价位的很多车都要安静。座椅的支撑性也不错，长时间驾驶不会觉得累，后排空间虽然不如汉兰达那么大，但坐两个人绰绰有余，中间地台凸起也不高，短途坐三个人问题不大。
动力方面，我试驾的是2.0L自然吸气版本，171马力，匹配CVT变速箱。日常驾驶完全够用，起步平顺，中段加速响应积极，虽然谈不上多么激情，但胜在稳定可靠。如果预算充足，2.5L混动版本会更值得推荐，动力更强，油耗更低，驾驶质感也更好。不过对我来说，2.0L已经足够应付城市通勤和偶尔的高速出行了。底盘调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面时过滤得很干净，转向手感轻盈，开起来很轻松，完全不像一台中型SUV。
配置方面，威飒也很有诚意。全系标配丰田TSS智行安全系统，包括全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，跑高速特别省心。我试驾的这款虽然是入门版，但也有倒车影像、无钥匙启动、自动空调等实用配置，完全够用。高配车型还有全景天幕、JBL音响、座椅通风加热等豪华配置，不过我觉得入门版的性价比已经很高了，尤其是现在优惠这么大。
说到优惠，这可是威飒目前最大的杀手锏。2024款丰田威飒2.0L CVT两驱豪华版，新车上市指导价21.68万，现在直接优惠6.3万，裸车价只要15.38万，还是2024年10月生产的准新车，银色外观大气耐脏。这个价格买一台和汉兰达同级别的中型SUV，而且还是丰田品牌，放在以前想都不敢想。虽然有人说威飒的定位有点尴尬，介于威兰达和汉兰达之间，但以现在的价格来看，它绝对是合资中型SUV里的性价比之王。
总的来说，威飒是一台让我很惊喜的车。它打破了丰田中庸保守的固有印象，在设计、用料和驾驶质感上都有明显提升，尤其是现在优惠后的价格，简直太香了。如果你想要一台既有面子又有里子的合资SUV，又不想随大流买汉兰达，那威飒绝对值得考虑。毕竟，花15万多买一台原本20多万的车，怎么算都是赚到了。
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