你还记得7月的零售数据吗？同比下滑了16.8%，这并不是单纯的淡季，而是上半年透支需求叠加的结果。市场正在悄悄发生变化，告别靠大幅降价拉动销量的粗放模式，转向真实需求主导、价值竞争的淘汰赛。
新能源赛道早已不是“只要造车就能分蛋糕”的故事。全国超400家新能源整车品牌同台厮杀，十年的浪潮把人和品牌都筛得干净。有的品牌因现金流吃紧，有人自研不足，也有人陷进无休止的价格战。
在大盘压力之下，昊铂埃安走出独立行情。7月终端销量34987辆，同比大涨31.74%，已经连续5个月实现同比增长。看着这组数据，你就会明白，真正的韧性不是偶然。
2026年，埃安正式迈入第十个年头。作为新能源赛道最早的入局者之一，埃安没有跟风炒作流量，也不靠盲目降价。背靠广汽国企平台，埃安在底层竞争力上狠下功夫，提前布局长期赛道。
早在2017年，广汽集团就斥资450亿元打造新能源智联产业园，把埃安设为新能源核心载体，打造千亿级自主产业链。全球首个新能源灯塔工厂、纯电专属平台、弹匣电池、夸克电驱陆续落地；智驾赛道也早早布局，完成L2到L4全层级技术研发，为激光雷达智驾的大规模普及铺路。
很多人以为车企的比拼只是新车、噱头和优惠。但真正能熬过多轮震荡的，是完整产业链、全栈自研能力、稳定的制造品控和遍布全国的服务网络。如今埃安手握200万用户的基本盘，拥有完整自主三电体系，底气也不再受供应链牵制。
行业内卷加剧，埃安没有停下革新步伐。借助广汽集团的番禺行动，2025年末昊铂埃安BU正式组建，落地IPD、IPMS两大管理体系，打通研发—生产—销售—服务的全链路，决策效率显著提升。
双品牌渠道加速融合，品牌形象和服务体验全面焕新，所有变革的目标只有一个：更懂消费者。坚持科技普惠，踏踏实实把人人买得起、用得省心的国民好车做扎实，这已成为埃安的底色。
埃安 i60 搭载20万级广汽星源增程技术，持续稳居A级双动力SUV销量前列，成为万千中国家庭的首选；埃安 N60 以10万级定价标配激光雷达，搭载文远知行L4同源智驾算法，让年轻人以更低门槛享受高阶智驾，10-15万区间的激光雷达SUV销量第一，25-30岁年轻人占比接近80%。
还有一组数据在讲转型：2026年上半年，C端用户销量占比攀升至81%；主力车型完成迭代，从早年的Y、S系列，改成i60、N60等全新产品。
摆脱对公端订单的依赖，直面普通家庭、年轻个人用户，这让埃安的增长根基更加巩固，抗风险能力也再上一个台阶。
站稳国民家用市场后，站在十周年的新起点，埃安把视野放向新一代年轻群体，开启全新的“创业”：不仅要造出国民家用车，还要让年轻人自己发自内心爱上这辆座驾。
全新Ray系列应运而生。Ray，既是光束，也是口语中充满活力的声音，象征每个年轻人的独特光芒；起点和未来都在延展。Ray7 定位中大型纯电轿车，预计8月中下旬正式亮相，焕新的品牌LOGO到位，具备四大王牌：极高颜值、全球首搭芯驱融合架构、搭载宁德时代电池的超低能耗，以及L4同源算法的激光雷达智驾。
Ray7 既照顾外观的情绪价值，也不放弃硬核科技，预计会搅动中大型纯电轿车市场的新格局。
从埃安十年的发展轨迹里，我们看到新能源赛道下半场的生存法则：历经潮汐，向新而立。十年深耕，埃安把技术、产能、用户沉淀起来，靠体系革新稳固C端基本盘，Ray车系则成为全新增长引擎蓄势待发。
在这场新能源淘汰赛越发激烈的当下，这家走过十年的长跑者，下一十年的故事才刚刚开篇。未来的十年，这部戏会不会写成你我的版本？
