在十万元左右的价位，家用三排空间的纯电SUV正成为新的竞争焦点，东风风行推出的星海V6把华为乾崑ADS5.0辅助驾驶和六座布局带进这个细分市场，9月开始逐步交付，展车已在多地门店上线静态体验。
作为东风集团的新能源棋子，星海系列在此之前已推出V9的MPV和S7的轿车，V6属于与华为联合创新后的第一款量产车型。高阶智驾此前多集中在更高价位车型，成本压力让十万级实现难度较大，现如今通过开放底层架构和更成熟的供应链，厂商开始把高级辅助驾驶带入大众区间。
星海V6定位中型纯电SUV，长宽高约4835×1900×1755毫米，轴距2900毫米，主销为2+2+2的六座布局，亦提供七座选项。车内地板在前后排基本平整，第二排为独立座椅，第三排可折叠或下沉以扩展后备厢。满员时后备厢有513升，座椅放倒后空间扩展至约1630升，日常出行和搬运大件都具备灵活性。
续航以CLTC工况给出400和510公里两个版本，日常通勤400公里足够，若周末短途出游则510公里的余量更充裕。两种续航版本均有普通与乾崑智驾版本可选，后者搭载华为乾崑ADS5.0辅助驾驶系统。
硬件方面，整车共配置25组感知传感器，搭载MDC计算模块，能实现高速路况下的领航辅助、城区车道巡航等功能；泊车方面包括APA自动泊车、RPA遥控泊车、AVP记忆泊车等，覆盖多种场景。需要强调的是，这些都是辅助功能，驾驶员须保持专注随时接管，并配备CAS5.0主动安全系统。
外观走家用稳重路线，封闭式前脸与家族大灯搭配，悬浮式车顶，整体气质偏保守但耐看。车内15.6英寸中控屏与高通8295车机芯片相协同，车机内置大模型语音交互，座椅以人体工学为导向，主驾具备通风功能，第二排腿部空间约960毫米，靠背可调至最大145度，第三排腿部空间约810毫米，进出通道更宽，老人孩子上下车更方便。
从行业角度看，这体现了高阶智驾逐步降价进入主流市场的趋势。厂家表示现阶段处于预售阶段，线下展车会陆续到店，正式上市和大规模交付将从九月起分地区展开，实际价格与配置还需以终端为准。若有实际购车打算，建议亲自到店体验日常使用场景，再结合家庭成员与出行需求综合评估。
