2025款腾势D9七座版更新体验：副驾变聪明，停车再不慌
前两天，群里有个开腾势D9的老哥突然冒出来一句：“方向盘后面多了个副驾啊？”一开始我还以为他又整什么新段子。结果仔细一问，是车刚OTA完，整个驾驶体验都变了样。他说现在这车就像身边坐着个老司机，一路上帮着出主意。
那天正好赶上下班高峰，我也试了试。原来那个“领航辅助”，现在不仅能自动跟车巡航，还会自己判断哪条道更快（据说叫效率优先）。堵在三环的时候，它能自己选路口切换，有点意思。而且变道风格还能调，“稳当派”还是“果断派”，随手一点就行。我老婆坐旁边还吐槽：“你这不是成甩手掌柜了吗？”
还有一个小插曲。邻居老李头买的是豪华版，他最得意的就是旁边有车贴近时，那灯光和喇叭提醒。他平时开惯大SUV，说之前总怕被小电动车蹭，现在好了，有动静立马警示。“安全感爆棚！”他在楼下吹牛都带劲儿不少。
停车，这回真是省心多了。我家那地下库本来位子就窄，每次倒进去都得折腾半天。这次升级后，不管是歪的、斜的、还是超窄，都敢让它自己去停。甚至斜着扎进垂直位，也没见它怂过。有一次遇到极限距离，后视镜还能自动收起来——听维修师傅讲，这功能以前只在进口豪华品牌见过。
顺便提一句，新加的偏置泊车特别适合我们这种老小区，总有些坑爹的位置靠墙或者柱子，以前我都是下来挪两把，现在直接交给系统，看着比人靠谱多了。不过也别全信科技，有次隔壁张姐贪方便，让系统停结果压线报警，被保安教育了一顿，她回来群里发语音吐槽，说“再智能也不能替代眼睛”。
手机互联也是这波升级里的亮点。我媳妇用的是红米，我爸vivo，两人抢导航从前总要蓝牙连半天，现在直接互通，一键搞定。据说方言识别也加进来了，上回让我爸用河南话喊“小腾，把空调打开”，居然真灵——老人家乐呵坏了，说以后不用学普通话跟机器交流啦。
日常琐事方面，小细节处理得挺走心。例如锁门时滑门会自动关，再不用担心孩子跑出去忘拉门；UWB手机钥匙兼容性提升，我试过三台不同品牌手机，都没掉链子；还有二排休息模式，只需轻触屏幕，就能瞬间进入“小憩空间”。同事王工午休爱赖在里面睡觉，每次醒来精神倍儿棒，比办公室沙发强太多。
另一个冷知识：K歌无麦克风伴唱功能上线之后，公司聚餐结束经常就在地库临时飙歌。氛围组成员觉得比外头KTV还带劲，不过隔音一般的小区夜里慎用，否则分分钟被投诉扰民。这玩意销售嘴快透露，下半年可能会上线更多AI修音，但目前官方还没官宣（大家可别乱传）。
技术底子的变化其实挺深藏不露。一圈技师朋友聊起2025款D9，都夸激光雷达和32颗传感器组合够狠。有师傅私下讲，“你看顶上的‘望远镜’，其实就是激光雷达核心。”配合侧摄像头、三目摄像头啥都有，用他们的话说，就是‘神经网络’级别的大脑。但实际体验下来，不懂这些名词的人，也能感觉到辅助驾驶越来越靠谱，比如汇入主路、红绿灯启停，还有绕桩避障，全程几乎不用怎么操心。
对比去年版本吧，其实最大差异体现在日常便利性。不只是硬件参数，而是真正考虑到了家庭用户习惯——比如新增遗留物告警功能，经常丢伞丢水杯的人应该很有共鸣，还有导航接管滚动提醒，这种只有长途司机才会注意的小细节，今年终于补齐短板。不过据群友反映，高德地图红绿灯倒计时偶尔延迟，还需要继续优化，不算十全十美，但至少方向对味儿了。
最后插播一条八卦：有人问新旧D9值不值得换，据4S店销售顺嘴透露，其实今年OTA升级覆盖范围广，大部分配置都吃得到福利，所以并非非要买最新款才能享受这些便利。如果追求顶配那些专属功能，比如息屏策略之类，那只能认命掏腰包咯。（信源来自本地4S店及微信群聊天记录）
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