冲上热搜,3分钟大定20万台,日产车企高管炮轰小米XU7粉丝:愚忠

3分钟订20万台试问谁能做到?小米YU7做到了。

6月26日晚,小米YU7正式上市,三款车型分为标准版、Pro版、Max版,售价区间25.35-32.99万元。

官方数据显示,小米YU7上市3分钟突破20万台,1小时突破28.9万台,创新全球车企销售记录。

就在小米YU爆卖的同时,引发了其他车企高管的不满。

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6月27日,东方日产动力和三电负责人黄照坤对小米YU7热销现象发表评论。

直言表示:小米YU7者三分钟大定20万台,数据的背后意味着用户交车时间要等待一年以上,任何国家都没有这种愚忠的品牌粉丝。

并补充:再次验证了“群体会降低智慧”,汽车产能提升需要几千个零部件供应链同步扩充,不是手机那么容易的事儿,可这种手机行业套路却很容易拉动情绪。

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目前,黄照坤发布的这条微博动态已经看不见了,最新日期显示的也是昨天。

但他忘记了互联网是有记忆的,他的这番言论在网上掀起了轩然大波,引发不小的关注。

有网友忍不住调侃:难道这就是友商们破防的瞬间吗?

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这波吐槽没有让人们感觉到官方的文字说明,而是透露出一种眼红的嫉妒感觉。

小米标准版售价25.35万,这个价格和Model Y相比都便宜1万。

而标配800V平台和激光雷达,续航835公里这些数据无疑不是在诱惑消费者的心。

不夸张这个价格和性能直接甩Model Y一条街了,难怪上市就被米友们疯抢。

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更重要的是,雷总的贴心不仅只体现在手机上,在汽车制造商更是如此。

小米YU7空调不是对着人直吹的,车里还自带磁吸可自定义键位的。

手套箱也是超大还能设置密码的,大大保护了车主的个人隐私问题。

就连座椅也能够调节成十点式按摩,内部还有热冷冰箱格,既能冰冷茶也能暖咖啡。

最重要的是,没提车的车主还能直接改配YU7。

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不夸张的说,雷总真的是方方面面都在为用户着想。

才会让几十万用户抢着下单,数据的背后是用户对小米科技感和实用度的心动。

没想到这样的行为竟然会被其他车企高管定义为“愚忠”。

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除了日产车企高管的炮轰之外,另一位知名车评人陈震也发文炮轰了小米YU7,还冲上了热搜。

陈震作为小米的“资深米粉”,但凡只有有关小米的事情他总会忍不住站出来说几句,这次也不例外。

小米YU7在上市前,雷总曾发微博介绍这款车的性能,用24小时耐力测试作为该车性能的宣传。

为了让消费者更好的理解这句话的意思,雷总还特意解释了一番。

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“夸张的挑战”、“超高速”、“残酷测试”、“巨大的考验”和“全方位极限测试”等字眼的描述,更是让小米YU7与众不同。

尤其是“模仿勒芒24小时耐力赛”这个词语的出现,直接给小米YU7贴上了极具含金量的标签。

了解过勒芒24小时的都知道这是闻名世界三大汽车耐力赛之一,赛车需要在24小时内连续行驶,最后根据完成形式里程决定最终胜负,极限里程高达5000公里。

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虽说小米YU7的耐力指数没有达到这个标准,可是雷总的描述击中了不少消费者蠢蠢欲动的心。

有支持声就会有质疑声,知名汽车测评人陈震忍不住发问。

大概意思就是,很好奇小米YU7作为一款新能源电车是怎么做到连续跑24小时?难道是没电后再充满电接着跑?

如果是这样的话又是根据什么依据来判定该车的体现出来的是哪方面的性能,极限是什么?

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显而易见,他对其他介绍没有疑问,唯独对宣传中所用的“极限”一词持怀疑态度。

在他看来,一款新能源电车是不能够用24小时耐力测试作为宣传表达方式。

之后他也解释了为什么自己会这么问的理由,主要还是因为没见过其他汽车品牌做过这项测试,做过的品牌似乎也就只有奔驰和保时捷。

除此之外,他还有一个关心的事情,那就是在高速下汽车的状态还有续航能够达到多少?

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根据陈震的描述不难猜出,或许他打心眼里就没认可宣传中所谓的极限测试。

为了继续验证自己的观点是正确了,他随后又发表了一篇关于查证的动态言论。

他本人可能并不完全了解各个品牌汽车性能区别不同,可他也不会信口开河,选择搜索的方式印证自己的观点和质疑,从而再发表出来。

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原本网友们也对他的话持怀疑态度,可当这番言论发出来之后网友们也从原本的半信半疑转变为有点相信了。

便也忍不住发问,如果是这样那么测试的意义在哪里?

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当然,也有网友认为陈震此举完全就是在借机蹭小米的热度博取流量。

面对这种质疑陈震自然不惯着,再次发文解答网友们的质疑。

同时真诚发问网友,认为自己只是单纯的好奇测试中的“极限”具体体现在哪,不觉得这样的问题有不妥之处。

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这番言论发出来后网友们的态度持两极分化状态,认为有质疑很正常,毕竟陈震也并非是门外汉。

况且只要是购买过新能源的车主,应该会比更多油车车主关心测试的问题。

眼看网友们的说法有所冲突,陈震也不好过多解释,只能说一句拭目以待吧。

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原以为关于小米YU7的闹剧会就此结束,没想到另一位车评人也站出来发表了对YU7的看法。

认为24小时全程本身对电车就是一个不小的挑战,还举例人在特定情况下需要什么,车需要什么的言论。

这番言论着实得到了绝大部分网友的支持,认为这才是有文化的体现。

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如今,随着小米YU的爆卖,想必会让整个汽车行业都动荡不安。

但不管怎么说还是要发表客观的观点才更能让人们信服,如果将网友们比喻为“愚忠”自然是不合适的。

最后,究竟哪个汽车品牌谁能在汽车领域中经久不衰,越来越好,一起拭目以待吧。

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