乐道L90终端表现如何？Max、Ultra版销量各占一半，Pro版无人问？

乐道的销售终于打了一场富裕仗，相比与L60的不温不火，L90上市之后销售明显忙了起来！

虽然官方并没有公布该车的销量，但从每周的上险量数据，以及线下门店的客流量，还是能感受到新车的销量并没有虚假。

乐道L90起售价为26.58万元，采用电池租用方案购买价格为17.98万元起。大体分为三个版本，分别是Pro版、Max和Ultra版本，根据销售称，因为每个版本的售价跨度就1万元左右，但是配置却差了不少。

上市权益方面，8月31日前锁单客户可以享受购车礼：21英寸轮圈、电动踏板都是限时6折选装，NOA领航辅助免费5年，另外还有软枕全车套装和3,000提车积分。

其实想知道这辆车卖的好不好，还有一个办法，就是看9月1日的时候L90的销售权益是否有退坡，如果权益被官方收回了，那销量应该是不错的；如果权益不变，那销量只能说不符合官方预期，只能持续优惠了。

在乐道的交付中心里，还是有不少车主正在等待提车，选择L90的车主大多都是有家庭的，这也符合乐道品牌的定位。

比较有意思的是，一位车主是考虑特斯拉Model Y和蔚来ES6的，直到他一次去闲逛在商场看见乐道L90，觉得卖的也不贵，还配冰箱、彩电大沙发。果断放弃了蔚来ES6和Model Y，因此，乐道L90的上市不仅仅是对理想L系列车型有影响，更重要的是影响到了蔚来用户的选择。

这一点，不知道蔚来是否有考虑过，该如何降低乐道L90和蔚来ES6的用户重叠，这两款车型的产品差异化还如何区分？

在空间体验上，我应该可以责任的说，乐道L90在同价位的车型中，应该是没有对手的。在上市发布会上，李斌直接在第二排里绕圈跑步了。同时，续航里程也还行，全系标配85千瓦时电池组，后驱版车型的CLTC续航里程为605公里，四驱版CLTC续航里程为570公里，全系采用900V高压架构打造，可以充电也可以换电。

竞品方面，有理想i8、特斯拉Model Y L和昊铂HL等车型，从性价比方面出发，我更推荐L90，但你要是想追求更高品质的用车，那就选理想i8。