吉利官方宣布，全新第四代博越 L i-HEV 系列将于成都车展正式亮相，搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶与中国第三代油混技术 i-HEV 智擎混动，核心还包含混动专用 1.5TD 发动机。
博越 L 作为吉利的走量型紧凑 SUV，此次推出 i-HEV 油混版，背后的战略是以油混替代传统燃油车型，并通过 i-HEV 的技术路线形成内燃与电驱协同的节能解决方案。吉利将 i-HEV 定义为油电混动（HEV），不走插电式充电路径，通过发动机与电机协同实现低油耗。此举在油混领域原由日系品牌垄断的格局下，旨在与丰田、本田在该赛道展开正面竞争。
在智驾方面，现款博越 L 小蓝灯版的官方参考价为 12.99 万，搭载千里浩瀚 H3 方案，具备 3 颗毫米波雷达、11 颗高感知摄像头、128TOPS 的算力芯片，并支持高速 NOA、多场景智能泊车与全维度主动安全。H5 对 H3 进行了升级，预计在智驾能力上更进一步。对紧凑型 SUV 市场而言，增加 H5 可在主流细分市场提升智驾覆盖。
现款博越 L 的车身尺寸为 4730×1910×1710 毫米，轴距 2785 毫米，配有 15.4 英寸、2.5K 高清全面屏。这次推出的 i-HEV 版标志着博越 L 的动力形式从传统燃油转向油混，成为吉利不再研发传统燃油车战略在具体车型上的落地表现。
从市场逻辑看，油混在中国市场承担着介于燃油与插混之间的角色。对不愿意充电桩依赖、又希望获益于节油的家庭用车需求，油混提供省油与良好驾感的双重属性。相比纯燃油车型，油耗优势更明显；相比插混，它无需日常充电。这也是吉利将 i-HEV 视为未来燃油车承载者的原因所在。
成都车展现场将正式公布博越 L i-HEV 的具体价格与油耗数据，后续信息将持续关注。
