在没有任何预告的情况下，奔驰全新纯电CLA于今日“突然”开启预售，驾仕派为您带来第一时间解读：
1、 首批推出的车型为纯电CLA 300 L超长续航版与纯电CLA 300 L超长续航领智版，预售价分别为25.9万元和29.9万元。
2、 值得注意的是，奔驰同时宣布与Momenta合作的L2级城区及高速领航辅助系统，将在全新纯电CLA上首发。
3、 权益方面，针对小订用户，奔驰给出了总价值超过1.3万元的预售权益，相当于定金膨胀超4倍。其中，除了梅赛德斯-奔驰进口精品周末旅行套装、Burmester®3D环绕立体声音响系统、超充电卡或奔驰智能超充电盒四项中可任选两项外，城区及高速领航辅助驾驶权益包还可用于购买智能辅助驾驶产品。
4、 针对奔驰品牌老客户及指定品牌的电车用户，还额外赠送专属影音畅享包——这一招狠啊，且不说百万计的奔驰老用户，指定品牌指的是谁咱懂得都懂。
从配置层面看，首发两款车型的核心动力和续航是一样的，都是800V架构，CLTC续航达到866公里。更具诚意的是，奔驰此次把智能化和豪华体验都下放到了入门版本，不仅MB.OS 全新架构、城区及高速领航辅助驾驶，以及基于高通8295芯片和双大屏的最新一代车机系统均是标配；基于豆包的虚拟助手、全景式天幕、142颗发光星徽格栅+发光星标、101升前备箱、加热方向盘和雨刷器、64色氛围灯等功能与配置也都是入门就能拥有，整体营造出的豪华感，已经远远超出了以往人们对入门级奔驰车的印象。
更贵的超长续航领智版，则在副驾娱乐和运动氛围上更进一步：多出了14英寸副驾屏和AMG运动套件，主要面向个性化用户。
全新纯电CLA的竞争力究竟如何？横向对比看，25-30万元毫无疑问是当下新能源车竞争最激烈的价格区间，特斯拉Model 3和奥迪E5 Sportback将是其未来的主要竞品。作为参考，特斯拉Model 3指导价区间为23.55-33.95万，奥迪E5 Sportback指导价区间为23.59-31.99万元。
就目前定价而言，纯电CLA的起步价略高，但是在豪华氛围营造、续航能力方面，比两款竞品入门版显然都要高出不少，相当于他们的中配，不知在正式上市时是否还会降低。
总结来看：全新纯电CLA在续航和豪华体验具备绝对优势，其866公里的超长续航，几乎是这个价位的天花板，再加上全系标配800V架构与两挡变速箱，性能和技术都很领先。相比之下，Model 3全系400V平台、单速变速箱。奥迪 E5 Sportback的800V架构也要到26.99万及31.99万顶配才有，并同样采用单速变速箱。
看了25.9万元，但架构、性能、智能全面在线的全新纯电CLA，不得不说——入手奔驰纯电的时机真的到了！
文｜小小何
图｜网络
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