广汽固态车首发！续航千公里，2026年上市

广汽固态电池新动向

现在各大汽车厂商在固态电池这块儿的竞争已经越来越激烈了。据我了解，现在的固态电池，纯电续航里程基本上都没低于1000公里的，有些甚至能跑到3000公里。能量密度方面，最低也得400Wh/kg，有的已经接近600Wh/kg了。也就是说，能量密度400Wh/kg、续航1000公里，这已经是固态电池的“入门标准”了。这种级别的电池，价格应该不会太高。但如果是能量密度接近600Wh/kg、续航能达到3000公里的，那价格肯定就高得多了。

今天，我们就来聊聊广汽最新推出的固态电池。它到底是走入门级路线，还是直接冲高端了呢？

广汽固态电池上市时间

大家最关心的应该就是上市时间了吧？广汽的固态电池车预计会在2026年正式上市，而且会先用在广汽昊铂这个品牌旗下的车型上。这款电池是真的固态电池，因为它用的是100%的固态电解质。

现在市面上的固态电解质主要有三种类型：一种是聚合物的，一种是氧化物的，还有一种是硫化物的。不过目前来看，硫化物的技术难题还没解决，而氧化物又容易“中毒”，也就是性能不稳定。所以我觉得，广汽这次用的应该是聚合物电解质方案，这可能也是他们选择这条路线的原因。

广汽固态电池实力解析

广汽的固态电池实力怎么样？咱们直接说重点：

1. 它的能量密度是400Wh/kg。

2. 纯电续航能达到1000公里。

不过，这个水平刚好是固态电池的“入门级”，也就是最低标准，所以价格应该不会太高。

技术上，它用了第三代“海绵硅负极”技术，还有高面容量的固态正极技术，这让它的体积能量密度提升了52%，质量能量密度也提高了50%。也就是说，在同样的车里装这块电池，能跑得更远。

固态电池安全性能突出

在安全性能方面，固态电池比传统的液体锂电池要好很多，基本上解决了自燃、起火和爆炸这些老问题。比如说广汽的固态电池，它在零下30度的低温环境下，性能几乎不会下降，所以在寒冷地区开车，续航也不会打折扣。而且在200度的高温下，它还能正常工作。更厉害的是，它还通过了各种严苛的测试，比如用针刺穿、剪掉一角、甚至用子弹射击，电池依然能继续用，而且完全不会起火、爆炸或者自燃。总的来说，广汽的固态电池在安全性上真的挺让人放心的。

固态电池将用于昊铂系列

2026年，广汽的固态电池就要用在昊铂系列的车型上了！

现在昊铂这个系列旗下只有三款车型，分别是昊铂HL、昊铂HT和昊铂GT，价格从17.39万到32.99万不等。根据目前的情况来看，搭载固态电池的昊铂车型，价格大概会在20万到30万之间。而且首批车型预计也会在2026年正式上市。

固态电池汽车前瞻

在全球范围内，最早上市的固态电池汽车要到2026年才出现，从这个角度来看，广汽应该算是最早一批推出这类车型的车企了，这也能看出它在技术和研发方面确实有实力。

固态电池引领未来趋势

我觉得现在市面上的液态电池其实只是一个过渡产品，毕竟它安全隐患挺大的。液态电解质本身就有漏液、短路和低温失效的问题，而固态电解质在结构上就解决了这三个问题，安全性明显更高。从2026年开始，电动车的竞争应该就是看谁先用上固态电池了，谁先突破，谁就能在市场里占得先机。按这个趋势来看，广汽集团已经走在前面了。最后想问问你，你怎么看广汽的固态电池？