斯巴鲁不会放弃恢复 STI-有驾

斯巴鲁国际技术中心（Tecnica International）的故事充满了单恋。自从WRX STI随着新一代WRX轿车的推出而退出市场以来，车迷们一直对它翘首以盼，但斯巴鲁却推出了几乎与STI相似的车型，令人侧目。值得庆幸的是，这家日本汽车品牌似乎找到了一种方法，让这个神圣的性能品牌重新回归，但只能通过电气化来实现。斯巴鲁欧洲区总裁大卫·德洛·斯特里托（David Dello Stritto）在纽约国际车展上接受《Autocar》杂志采访时证实，他们计划将“运动”风格带回斯巴鲁。

“问问普通人斯巴鲁是什么意思，他们会说STI。你无法将它与斯巴鲁区分开来。所以我们需要让斯巴鲁重拾运动风格。目前，我们做不到：欧洲说你做不到，因为你的GPF（汽油微粒过滤器）真的会扼杀你的引擎。”

- David Dello Stritto，斯巴鲁欧洲公司总经理

电动 STI 性能即将到来

显然，斯巴鲁重启STI车型的主要障碍是排放，而电动汽车则不存在这个问题。凭借电动汽车，这家日本公司可以轻松地将动力和性能融入其车型，尤其是斯巴鲁赖以成名的全轮驱动系统。显然，新推出的Trailseeker——美国有史以来动力最强的斯巴鲁——就具备了所有这些优势，尽管SUV的外形设计并非车迷们所期待的。

不过，斯巴鲁并不局限于动力强劲的电动SUV。早在2022年，这家汽车制造商就推出了极具未来感的STI E-RA概念车，展示了其在电动汽车领域的动力和性能。这款电动超级跑车的最大功率可达1073马力，不过我们仍在观望斯巴鲁将如何将这一概念转化为量产车型。