吉利银河星耀8加推两款车型 预售价13.38万起

吉利银河星耀8加推两款车型 预售价13.38万起

＂这价格还要啥自行车？＂ 吉利银河星耀8在2025上海车展上又甩出王炸，新推出的60km EM-i豪享版和130km EM-i尊享版直接把预售价门槛拉到13.38万起。要知道这可是一台车长超5米的中大型轿车，现在连行政座椅都能在15万级车型上见到了！

一、价格直降6000元背后有门道

这次新增的两款车型看似降价6000元，实则做了精准刀法。把原先标配的＂千里浩瀚＂高阶智驾系统换成了基础版辅助驾驶，但保留ICC智能领航和AEB自动刹车这些实用功能。对于日常通勤族来说，这个改动反而更接地气——毕竟很多人买车三年都没用过自动泊车，省下的真金白银加两年油费不香吗？

车身尺寸还是那个越级存在，5018mm的车长比比亚迪汉还长出23mm，后排座椅带加热通风按摩这些百万豪车才有的配置全给配齐了。说它是＂最便宜行政车＂真不夸张，毕竟现在连雅阁混动中配都要20万了。

二、动力选择让人犯选择困难症

新车继续玩双动力套路，EM-i和EM-P两套系统任君挑选。1.5L自吸的EM-i版本馈电油耗只要3.36L，加满一箱油能跑1600公里，网约车司机看了都得竖大拇指。要追求推背感的选1.5T的EM-P版本，6.49秒破百的成绩足够在马路上教思域做人，关键油耗还能控制在3.67L，比第五代DM-i还省。

最骚的操作是续航分级，60km和130km两种纯电续航明摆着针对不同人群。每天通勤30公里内的选60km版，三天一充毫无压力；要是公司有充电桩，直接上130km版本，基本能做到＂加油靠白嫖＂。

三、配置单藏着小心机

别看是入门车型，该有的硬货一个没少。全系标配的Flyme Auto车机接入了深度求索大模型，实测语音控制能连续对话20轮不卡壳。23个扬声器的音响系统虽然比顶配少了点黑科技，但日常听周杰伦绝对够用。

要说遗憾可能就是激光雷达没了，不过想想便宜了6000块还要啥自行车？高速上的自适应巡航和车道保持这些保命配置都在，城市里开车又不是跑秋名山，要激光雷达炫技不如省点钱改套轮毂。

四、市场可能要变天了

现在这价格已经捅了马蜂窝，比同级别的比亚迪汉DM便宜3万多，比零跑C01增程版还少3000。更狠的是预售权益，23扬声器音响、VIP座椅这些原本要加钱选装的现在白送，明摆着要抢合资B级车的饭碗。

不过也有业内人士担心，砍掉高阶智驾可能会影响品牌科技形象。但吉利这波操作明显想通了——先把销量搞上去再说，毕竟现在车市价格战打得头破血流，活下去比什么都重要。

五、买哪款最划算？

要是天天市区代步，闭眼入13.38万的60km EM-i豪享版，省下的钱够装个家用充电桩。经常跑长途的推荐14.38万的130km EM-i尊享版，宁德时代的电池更靠谱，综合续航多出100公里关键时刻能救命。至于顶配车型，除非对激光雷达有执念，否则真没必要多花那几万块。

吉利这次算是把＂田忌赛马＂玩明白了，用B+级的尺寸打B级市场，拿混动技术刚纯电车型。现在压力给到比亚迪这边，就看汉DM什么时候跟进降价了。不过对于咱老百姓来说，车企打得越凶，咱们捡漏的机会就越多！