近日，比亚迪腾势品牌官方发布，旗下大型SUV产品N8L纯电版本，将于9月正式上市，现阶段该车型仅提供插电混动版本，一共推出四款配置，市场定价落在29.98--34.98万元区间。
此次纯电版本的推出，补齐品牌纯电旗舰SUV矩阵，为高端家用纯电市场带来全新选择，新车此前已完成工信部申报，凭借960km超长CLTC续航与满配旗舰技术，直接瞄准高端大家庭纯电出行市场。
尺寸方面，纯电版的腾势N8L和N8L一样，长宽高分别为5200*1999*1820mm，轴距为3075mm，定位依旧是一款大型SUV，申报资料里的整备质量达到2900kg。纯电版一大亮点新增容积为208L超大前备厢，提升实用性，能够放下露营装备、户外杂物，分离脏污物品，减轻车内储物压力，车内采用2+2+2六座布局。
整个外观基本上与现款车型是保持一致的，车头采用封闭式前格栅和狭长大灯组，延续家族风格的日行灯造型，尾部造型方正硬朗，横向狭长尾灯和前脸日行灯设计形成呼应，车尾中间嵌入腾势品牌标识，车顶配合激光雷达，门把手是隐藏式电动弹出结构设计，提供20英寸、21英寸两种规格轮毂可选。
内饰方面，搭载13.2英寸全液晶仪表、17.3英寸中控大屏、13.2英寸副驾娱乐屏，还有50英寸AR-HUD和9英寸流媒体后视镜，高配车型后排配备17.3英寸吸顶娱乐屏，实现全座舱多屏联动。
前排配备双50W无线充电面板，空调出风口下方配备一排水晶材质物理实体按键，中央扶手箱内有车载冰箱，全车三排均配备双层隔音玻璃，全系标配20扬声器帝瓦雷音响，支持杜比全景声。全系标配Nappa真皮座椅，顶棚采用麂皮云绒材质，豪华质感拉满
动力与续航，纯电版提供后置单电机与三电机四驱两种版本，其中四驱版综合最大功率可达890kW，零百加速进入3秒级。而后驱单电机版本，电机最大功率370kW，峰值扭矩680N·m，新车搭载第二代刀片电池，电池容量130.15kWh，CLTC纯电续航高达960km，标配800V高压闪充平台，大幅降低长途出行的补能频率，还标配对外交流放电功能，放电功率6kW，户外露营可直接带动大功率电器。
底盘配置上，腾势N8L纯电版全系搭载云辇-A智能空气悬架和后轮转向系统，在易三方技术加持下，后轮转向角度可达±10°，最小转弯半径为4.58m。智能驾驶配置上，预计会和插混版本保持一致，搭载天神之眼5.0系统，支持全场景NOA高阶智驾辅助，可覆盖城市道路、高速路段的自动跟车等等。
现阶段腾势尚未公布纯电版的定价以及完整配置清单，随着9月上市时间临近，后续还会释放更多新车细节。目前在售的腾势N8L仅有插混版本，指导价区间为29.98-34.98万元，你们觉得纯电版本会定价多少？欢迎评论留言。
