新一代大众途观即将在美国发售!搭载第五代EA888引擎和8AT变速箱

大众那帮家伙,最近又开始折腾了。

这次盯上了SUV这块肥肉,端出来个新款途观,说是要跟美国佬好好耍耍。

你可别以为这是换汤不换药的把戏,这次他们是真下了狠心,尤其是那个顶配版,简直就是脱胎换骨。

新一代大众途观即将在美国发售!搭载第五代EA888引擎和8AT变速箱-有驾

说到这车,最让人上头的,就是那颗新“心脏”——第五代EA888 evo5 2.0T发动机。

光听这名头,就感觉一股子蛮劲儿。

果不其然,一脚油门下去,268匹马力瞬间爆发,350牛·米的扭矩也跟着凑热闹。

啧啧,这数据,放在以前,都能让跑车汗颜了。

有人肯定要问,这玩意儿跟普通途观有啥区别?

嘿,那区别大了!

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普通版那点儿动力,跟这货比起来,简直就是蚂蚁撼大树。

多出来的这几十匹马力,就像一剂猛药,让你瞬间精神抖擞,推背感蹭蹭往上涨。

更搞笑的是,这途观的动力,居然敢跟大众自家的GTI叫板。

要知道,GTI那可是出了名的“小钢炮”,现在SUV也敢来凑热闹,你说这世界是不是越来越魔幻了?

为了让这颗“心脏”更加坚挺,大众也是砸了不少银子。

涡轮增压器换了个大号的,压缩比也重新做了调整,内部零件更是清一色换成了加强版。

活塞、连杆,还有那根氮化处理的曲轴,个个都是肌肉发达的壮汉。

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还有那高压燃油泵,据说能承受500巴的压力,简直就是个钢铁直男。

当然,光有蛮力还不够,还得会耍花招。

途观配了个8速自动变速箱,再加上4Motion全轮驱动系统,开起来那叫一个稳当。

不过,你要是想体验那种心跳加速的快感,还是得去开GTI。

毕竟,GTI是7速双离合,前轮驱动,更适合玩漂移。

这么说吧,途观开起来就像个老谋深算的生意人,GTI则是激情四射的摇滚青年。

一个稳如泰山,一个放荡不羁,各有各的滋味。

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外观方面,途观也没少下功夫。

LED灯带、新款大灯、R-Line运动套件,还有那20英寸的大脚丫子,都让它看起来更精神。

再加上那几个新颜色,什么牛油果绿、砂岩色、蒙特雷蓝,骚气得让人忍不住多看两眼。

车身尺寸嘛,长宽高分别是4米68、1米85和1米68,轴距2米79,空间足够宽敞,塞俩孩子再加条狗,都没问题。

坐进车里,那感觉更是不一样。

Varenna皮革、实木装饰、15英寸大屏、10.25英寸仪表盘、三区空调、座椅按摩通风,能想到的,基本都给你安排上了。

新一代大众途观即将在美国发售!搭载第五代EA888引擎和8AT变速箱-有驾

这哪里是SUV,简直就是移动的五星级酒店。

至于价格,现在还没个准信。

不过,照我看,起步价估计得在4万5千刀左右。

跟GTI比起来,是贵了不少。

但话说回来,贵有贵的道理。

途观的定位更高,配置更豪华,也更适合那些追求生活品质的人。

有个哥们儿说,大众这次是想靠途观在美国市场打个翻身仗。

新一代大众途观即将在美国发售!搭载第五代EA888引擎和8AT变速箱-有驾

这话不假,毕竟美国佬就好这一口。

大空间、高配置、强动力,再加上大众这块牌子,途观想不火都难。

不过,这车到底怎么样,还得等上市之后才能见真章。

光说不练假把式,是骡子是马,拉出来溜溜才知道。

这世界,总有那么些人,喜欢追逐潮流,喜欢尝鲜。

大众这次的新途观,或许就能满足他们的好奇心。

对了,前两天在街上溜达,看到一辆老解放,车斗里堆满了白菜,开车的师傅一边抽烟,一边哼着小曲。

那一瞬间,我觉得这才是真正的生活,简单而真实。

就这样吧,下次再聊。

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