hello，大家好！我是房车甄选，王同学。
工信部第394批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示栏里又看到一款纯电房车，以往我们看到的纯电房车大多是在纯电VAN的基础上做的改装，所以也基本都是纯电B型房车，比如前几天介绍到的吉利宿营车。这次，威士捷房车申报的是一款在二类纯电货车平台上改装的C型房车，这是目前能够看到的为数不多以纯电驱动方式申报的自行式C型房车。
作为一款C型房车来说，这款车的外形方面其实没有太多可以赘述的，箱体造型采用了大直角的粗线条设计，箱体的边角采用黑色的金属包边。外观尺寸为5995×2280×3180(mm)，持有C本就能开。要说纯电房车相对于传统的燃油房车比较经济的地方就是可以上绿牌，免购置税，也能省下一部分钱。
我们来看看这款的底盘情况，搭载的是奇瑞商用车品牌开瑞零米纯电平台，这款底盘有两个不同电池包的版本，一款为86.55度电的宁德时代磷酸铁锂电池包版本，电机额定功率为65kW，峰值功率为120kW，最大扭矩可以达到360N·m，CLTC续航为260公里。还可以选配100.46度电的宁德时代磷酸铁锂电池包版本，电机额定功率为95kW，峰值功率为170kW，最大扭矩可以达到420N·m，CLTC续航为290公里。这款底盘还配备了快充功能，从30%到80%电量只需要半个小时。根据奇瑞商用车的消息，续航400公里和600公里的版本将在今年和明年分别上市。对于这样的续航来说，纯电C型房车的续航焦虑或许能够得到缓解。
根据申报图上的信息可以看到，这款纯电房车的生活区布局可以提供2,4,5,6个人的布局，主要针对的是会客区位置座椅的分配和设计形式，用户根据自己的需要去选择核载的人数，其他的地方基本没有过多的变化。整车内部依旧是一款典型的C型房车布局，前驾驶室顶部额头床，后横置的大床，中置厨房和会客区，卫生间中后置，既可以保证车内4人舒适睡觉，也能保证车外有足够的外置储物舱。我们可以通过申报图看到车内的设施比较完备，最终还要看定价情况。
如今，各种新能源房车开始不断地出现在工信部的申报栏内，可见新能源的浪潮正在卷入改装车领域，房车的新能源化趋势越发明显。不论是插电式混合动力房车，还是插电式增程混合动力，还是纯电动力房车，都是房车未来突破的方向。
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