2025年7月1日，上海南站正式告别所有普速“绿皮火车”，最后一班普通列车Z247次于6月30日20点45分发车。自此，上海南站仅保留高铁、城际列车及金山铁路班次，普通列车全部迁至30公里外的上海松江站始发终到。
市民在上海南站站台上挥手告别绿皮火车。网络截图。
7月2日，6月30日Z247次列车上的乘客郭同学告诉潇湘晨报记者，他专门从嘉兴来到上海为“绿皮”送行，他买了车票，进到南站站台，很多人都在拍照拍视频，交流了一下不少人和他一样专门从外地来送行。
当时站台上有两趟列车Z27和Z247，Z27先发车，“好多人男女老少都在拍，当时大家一起对驶离的列车喊再见，那个场景很震撼。”接着他也坐上了Z247，火车上人非常多，连接处上全是人，很多人都在车厢拍。
市民在站台上挥手送别上海南站最后一趟绿皮火车。网络截图。
“很多人都有回忆在上海南站，”郭同学说，以前因为身体问题，他一周都要来两次上海看病，坐高铁的话要38块钱，坐绿皮只要12块5，还是学生的他更愿意乘坐便宜的绿皮。
“这是一个时代的落幕，上海南站自建成一直停靠绿皮，从今年1月第一辆高铁进入南站，不到半年最后一趟绿皮开出南站，这是中国铁路的进步，但是个人还是有点不舍的，以后还可能会有点不方便。”郭同学说，以后可能会在南站坐高铁到松江站再乘坐绿皮火车。
潇湘晨报记者 钱嘉鑫
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