如果你是一个80、90后，那么，相信你绝对有过一个宝马梦，对于06、07年之后出生的小朋友们来说，比较喜欢的可能是小米SU7、小米YU7等新能源车型，但是对于已经不怎么年轻的80、90后，大家的心里都有着一个宝马梦。
而提起宝马，大家最先想起的是什么？相信很多人的第一印象就是动力强、操控好，过去很长一段时间里，从大众、丰田到奥迪、奔驰，五十万以下的产品基本上都是前驱车，只有宝马主打的是后驱，加上强劲的动力、优秀的调校，出色的驾驶质感确实让很多年轻人印象深刻。如今，宝马X1的价格不断下调，最大降幅达到了13万，入门版车型已经跌至15.39万，性价比要比大众途观L高多了。
新款宝马X1在外观颜值上也展现出比较吸睛的一面，经典的双肾式进气格栅，只不过尺寸更大，而且周边的装饰经过熏黑处理，搭配下方的进气口、犀利的LED大灯，整个车头看上去很有视觉冲击力。此外，尾部造型也很动感，尤其是下方的黑色运动套件，起到扩散器的作用，同时还是双边四排气的设计。至于侧面，经典的长车头、短前悬车身布局，结合流畅的车顶、凌厉的腰线，进一步增强了整车的运动气息。
座舱的设计也同样秉承着年轻化和运动化的设计，悬浮式屏幕集成了10.7英寸多媒体屏幕和10.25英寸液晶仪表盘，车内的做工用料也比较豪华，大量软性材质覆盖结合金属拉丝面板装饰，品质不错。同时，新车全系标配7个安全气囊，车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、倒车车侧预警、开门预警、并线辅助、定速巡航等配置也都是标配。
尺寸空间也是这款车的一大卖点，他的长宽高分别为4616mm、1854mm、1627mm，轴距长度为2802mm，实际的空间表现还是比较不错的。我的身高是1米8，坐在后排保持一个舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有三拳的空间，能翘起二郎腿，同时车内的舒适性设计也比较丰富，部分车型的座椅还是麂皮包裹，座椅加热、哈曼卡顿音响、氛围灯等配置均有配备。
在很多人的印象中，宝马X1的动力比较弱，比如说1.5T三缸发动机，其实，宝马X1只有最低配车型是三缸发动机，其余的都是2.0T版车型，其最大功率为227马力，峰值扭矩为300牛米，这台发动机也很不错，而且1450转涡轮就开始介入，7挡双离合变速箱的响应速度快，表现也很不错。
除此之外，新款宝马X1还增加了一台高功率2.0T版车型，它就是宝马X1 M 35Li版车型，这台2.0T发动机的最大功率达到了335马力，峰值扭矩为400牛米，还是一台四驱车，性能拉满了。
纵观整个国内紧凑级SUV市场，宝马X1都称得上是一台极具产品力的车型，尤其是2.0T高功率版车型，动力操控可以说是拉满了，即便是标准版，家用也很不错，兼顾了舒适和运动，比较符合年轻用户，关键是价格比较的亲民，对于国内用户来说还是很有吸引力的，大家觉得呢？
全部评论 （0）