售价24.98万元起，新款艾力绅长沙实拍，黑爵士版全程升级细节揭秘

售价24.98万元起，新款东风本田艾力绅上市并新增黑爵士版

8月末的长沙，雨下得不大，但空气里有股闷热。4S店门口那台刚到的新款艾力绅就停在玻璃门外，车漆还带着运输时的保护膜。销售小刘一边撕膜，一边嘀咕：“这次前脸改得挺狠，直瀑格栅看着比老款精神多了。”我凑近看，那镀铬条闪得晃眼，比之前平淡的横条更有存在感。顶配和次顶配挂着“Black Edition”小铭牌——熏黑轮辋、外观套件、连内饰都暗了几度，看起来少了点商务，多了些冷峻味道。

侧面没啥动过手脚，还是那条从前翼子板一直延伸到尾灯的腰线，只是镀铬饰条在阴天里反光柔和些。我注意到后排隐私玻璃面积不小，小刘说，这个在夏天跑高速特别受欢迎，“娃睡觉不怕晒”。车身尺寸他也顺嘴提了一句：长4951毫米、宽1842、高1711——跟老款一个模子刻出来似的。有意思的是，有位常来保养区串门的大哥插话，说自己老艾力绅换胎时发现18寸轮圈不好找花型对版货，这回新样式可能更难配，不过原厂质感确实好看。

绕到尾部，我蹲下瞄了一眼排气口，还真是藏得严严实实。这代车型尾部没改动，依旧是中间一根粗镀铬连接两侧尾灯，下包围同样点缀亮银色饰件。据店里技师透露，全系标配双天窗、电动双侧滑门（还能脚踢感应）、电动尾门这些功能，在市区接送老人孩子很方便。不过他提醒过，有客户反映冬天穿厚靴子时脚踢感应偶尔识别慢，要稍微停顿一下才行。

进车内，中控布局熟悉：液晶仪表加悬浮屏，下方空调出风口和按键式换挡排列整齐。我摸了摸方向盘皮质，比记忆里的细腻一些，也许是新批次供应商不同吧。这套Honda CONNECT系统支持OTA更新，小刘演示语音控制的时候，因为展厅信号差卡顿了一下，他笑说实际用手机热点会快很多。座椅依旧2+2+3布局，中排独立座椅可以电调靠背和腿托，高配还有小桌板，用来放咖啡正合适。一位去年买低配舒适版的朋友告诉我，他当初为了省钱没选Honda SENSING，现在有点后悔，因为开长途缺少主动刹车辅助，总觉得心里虚；而这回舒适版直接加上去了，还带自适应远近光，对夜路司机友好不少。

配置分化挺明显，中间档豪华黑爵士版多了运动外观套件、蓝牙钥匙，还有空气净化器——售后师傅悄声说，这玩意儿滤芯半年最好换一次，不然效果打折扣；顶配至尊黑爵士则再添全景影像、倒车侧向预警等安全装备，对于经常去地下停车场的人来说很实用。他举例，有客户就是因为这个功能避免剐蹭柱子，否则喷漆费够吃几顿海鲜大餐了。

动力部分变化不大，还是那套2.0升自然吸气发动机+驱动电机组合，总功率158千瓦，通过E-CVT变速箱输出。他们试驾员阿斌形容：“起步轻飘飘，但深踩会拖一点，然后突然窜。”油耗官方给的是6.17升/百公里，他自己城郊混跑能做到7出头，“不过空调开猛一点就上去了”。维修工黄师傅补充一句，这台混动车型制动系统跟普通汽油的不太一样，经常走走停停的话要注意刹车片磨损情况，不然等报警灯亮才换，就晚啦。

下午离开时，那辆展车已经被推到了交付区旁边，据说第二天就有人提走，是个做婚庆租赁的小老板。他笑称挑黑爵士纯粹为了拍照显酷，将来婚礼队伍里放中间压阵，“比白色耐脏，还显稳重”。我想，大概每个人选MPV都有自己的理由吧，无论它是在机场接客还是乡镇小学门口等人，都各有各的位置与故事在里面。

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