各位车友们快掏出算盘来，今天要聊的主角——深蓝S05 620km全球超长续航版，号称插上猪都能飞的新能源狠角色。这年头，纯电小钢炮动辄炫技，喊着“我们才是真·远航王”，可一搁市场上，那些续航虚标、用久变“龟速”的打肿脸充胖子也太不少。市面上号称续航700km的电动SUV，实际跑500都得看老天爷心情，这不就是电动界的“东北大褂”，看着气势汹汹，其实扎实得很有限？作为新央启后的头炮，深蓝S05的使命够重——它到底是来横扫同级，还是“雷声大雨点小”？电动车圈的这泡沫，是要吹大伙鼓掌，还是要等着谁来扎破？这些问题比长江水还绕，但今天，咱就卡脖子追问到底这个620km到底是真能跑，还是PPT里跑得欢？
可劲地说，深蓝S05这回算是把牛皮吹到天上了！什么低风阻0.25，什么620km超长续航，13万出头还整出副驾零重力座椅，这种配置搁往年说出来怕是得被人当故事大王。你要是觉得这就是“吹牛不上税”，那还真得掰扯两句。这两年新能源市场啥没见过？比亚迪、特斯拉前脚抛售新款，后脚小鹏、理想就跟着秀肌肉。可往深蓝S05这份配置单一摆，风阻系数比同级都要低，还偏偏敢于正面刚续航焦虑的“老大难”。讲道理，这车型只要真能跑得过市面上一众“嘴炮王”，甭说重庆人拍手叫好，老铁我也是真得服一把。
可问题来了一味玩数据游戏，用户买的是安心，不是PPT造出来的理想乡。13—15万的档口，谁家不是绞尽脑汁卷配置、秀智驾？深蓝S05这套新瓶装老酒，真能征服“鸡贼”的中国电动车用户？别着急表态，咱往下扒一扒这层“全优生”外皮里包的是蜜糖还是大葱。
说回正经的，身为紧凑型SUV的深蓝S05，用上4620mm车长+2880mm轴距的组合，对标一众本田CRV、丰田RAV4，简直“人小志气大”，活脱脱个“小钢炮里长腿欧巴”。这大肚量、低风阻、科技脸，可谓是“既要马儿跑得快，还要马儿不吃草”。更狠的是，厂家不惜扯上“同级唯一”零重力副驾座椅，给车主来个124°能平躺的享受，说得跟发明了老年代步椅似的，明晃晃冲着“家庭神器”定位去的。
安全防护上也不拉胯。11项主动安全预警系统，还有6个安全辅助大招，外加540°全景影像。这么一堆配置拿出来，俨然不是简单“堆硬件”了，活脱脱弄出个“移动大保镖”。再配上宁德时代电芯+深蓝金钟罩电池，厂家敢拍胸脯说“安全放心开，不怕烧也不怕撞”，这话听着就透着底气。
司机老李说“新能源要命的就是电池安全，家里娃还小，我选车得看稳妥。”小王也跟着嚷“城区几十公里是小菜一碟，好不容易寒暑假要全家自驾，可千万别到半道趴窝，那绝对是大型社死现场。”这些家长里的短，不就最能说明消费者的心理？电动车这事儿，看似拼续航、拼智能，本质上拼的还是一份持家过日子的踏实感。
风平浪静之下，市场却没那么风花雪月。记者查了查，2023年中国新能源车领域已经杀红了眼，各家纷纷“价格战”打到骨头缝里。深蓝S05这定价一出，网上立马炸了锅——有人拍手叫好，说这是新央启后长安良心之作；有人撇嘴“宁德电芯不稀奇，这个配置现在想脱颖而出难了点。”还有不少老用户冷静发声续航再长，等冬天跑高速你敢全程开空调么？智能驾驶系统说到底还是初级辅助，碰到极端情况也别指望能闭眼开车，全靠人工智障救急还真不现实。
去年底，有消费者吐槽某新品牌标称700km续航，实测两个星期不到就“漏风”只剩400km，新能源车主的“续航焦虑”调侃成了“今日份真相”，别看台上厂家掌声雷动，台下老百姓是真诚发问。再说了，自动辅助驾驶有这那警示通通贴上标签，可99%的路况还是得自己握方向盘、盯前方。一味拼“智能”，其实还没解决根本出行需求。人家特斯拉那条命也是靠数据埋出来的，翻车次数多了，后续能否收拾残局还真说不准。
怎么深蓝S05这一波“高潮预热”，也许只是新能源战场上又一场暴风雨前的宁静。大家都把牌藏着掖着，还得看谁能笑到最后。
正当外界以为这又是“纸上谈兵”一场，深蓝S05却杀出个回马枪。你说续航虚标？官方敢现场拆测NEDC工况和CLTC续航，咱重庆这次“说到做到”。2024年6月，重庆夏日“全程拉满”，第三方测评直接上车开实验，满电启程，一路翻山越岭，终于在城郊路段干到了575km+。虽然没刚好620km，但在政策规定和行业普遍缩水的大环境下，已经算是良心老实人。
这结果一出来，性价比大佬们服了，大呼良心。普通车主也直言“这续航，冬天打点折也不揪心，夏天想去哪儿去哪儿，终于不用逢人就怼‘电动车=续航焦虑’。”更厉害的是，那35处储物空间、超大行李厢，居然让70后大姐带着两娃和一个拉布拉多，还能装下亲妈送的十斤大枣，幸福感满满。副驾能平躺的座椅成了宝妈长途神器，高速上娃睡得香，司机再也不用“一边开车一边剁手”的烦躁。
别看国产新能源市场卷得飞起，同级车型里真正能把安全、空间、智能化、续航、舒适统一杠到顶级的，的确凤毛麟角。有行家评价“这车除了‘香’，就是‘香’，家用场景不挑剔。”当然也有尖锐观点“家里城市刚需不大，620km不是说天天要用满，但心里真有底气。”如此一来，深蓝S05算是切准了中国老百姓的心思——不是标新立异，而是“踏实省心实惠”。
另一个小插曲2024年北京车展上，深蓝汽车带着首款智能轿跑L06重磅亮相——这回把方向盘顶成了游戏手柄式设计，照着“智能头号玩家”卷。深蓝产品矩阵完成首代铺开，新瓶装旧酒没见着，倒成了新能源新能源车市场里“小步快跑”的典范。
大家别高兴太早。你说表面上市爆单，实则“暗藏杀机”。新能源发展大势虽猛，问题一样大。第一，C端用户刚有点信心，商用、电池回收、真实保值率跟不上，出货量涨起再高，也架不住后期贬值如跳水。第二，整个充电基础设施扩张还跟不上。新闻里不是没报道，西部个别城市，快充桩空有其表，刷脸排队两小时，一脚油门干到一半就弹窗警告。这种“里子不够，面子漂亮”，老铁我看到都心发虚。三、深蓝S05发布后，友商立马应战。比亚迪宋PLUS丧心病狂贴身肉搏，小鹏G6直接补贴价下探，价格战打到客户都直呼“胳膊骨头都快锯没了”。
再说一个百姓身边事儿，北京的许大妈刚买了深蓝S05，结果想把旧燃油车卖二手，没想到新能源也拉低了油车市场行情，直接喊“赔了夫人又折兵”。还有个搞外卖的刘师傅，说“开新能源虽然省油钱，可三天两头跑维护，万一有啥大毛病维修队约车多半个月起步，这捷径真不好走。”现实一地鸡毛，想象却天马行空，一代又一代“新能源之光”陆续诞生，市场还是那句话——谁能解决保值和维修难题，谁才是真正王炸。
深蓝S05全球超长续航版到底行不行？要说官方PPT做得溜，谁都会！关键是，实际体验辣不辣，咱老百姓才是计较的那个明白人。现在新能源汽车花式比拼，都给用户画大饼，眼瞅着有人端起碗不认账。续航能不能真跑仙境？安全能不能保你无忧？副驾再舒服，家里那口子能不能满意？王婆卖瓜总是自夸，可买不买单还得看咱“群众的眼睛最雪亮”。这配置放这，价格放这，深蓝S05算是有那点底气，但想靠一款新车就称霸天下，说实话，也得掂量掂量对手有多卷。厂家要谦虚点，甭把自己神化，能把基本功练扎实，才经得起市场的反复敲打。深蓝S05赢不赢？还得走着瞧，谁笑到才是新能源汽车新格局的真赢家。
你说深蓝S05这波超长续航、超低风阻、零重力座椅，还真能打败市面上同价位那些耍嘴皮子的大拿、让消费者买账吗？是当真把用户的“踏实感”拉满，还是又一波高举高打的“智商税收割机”？咱们说说如果你家真要选新能源，这车你赌不赌它会是那最后的赢家？快来留言，咱一起唠唠，别让厂家再蒙蔽了咱们群众的火眼金睛！
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