传祺GS8：2.0T+大七座才20万？深度实测，这些优缺点4S店绝不会说

传祺GS8作为广汽传祺的旗舰SUV，自上市以来就凭借硬朗外观和大空间吸引了不少家庭用户。经过深度试驾和车主访谈，这款车的真实表现究竟如何？我们从动力、空间、配置和用车成本四个维度展开分析，给准备购车的朋友提供参考。

动力方面，GS8提供燃油版和混动版两种选择。燃油版搭载2.0T+8AT组合，最大功率252马力，日常驾驶动力充沛，但低速时变速箱偶有轻微顿挫，高速超车底气足。混动版采用丰田THS系统，市区油耗能控制在6L/100km左右，适合经常堵车的用户，不过高速续航表现略逊于燃油版。底盘调校偏舒适，滤震表现优秀，过减速带和坑洼路面时车身晃动抑制得当，但激烈过弯时侧倾明显，更适合家庭平稳驾驶。

空间是GS8的核心卖点。5米车长搭配2920mm轴距，第二排腿部空间轻松超过两拳，第三排成年人短途乘坐无压力，但长途舒适性一般，更适合儿童或偶尔应急。储物设计贴心，门板、中控下方和扶手箱容积充足，全家出行时婴儿车、行李箱都能轻松容纳。座椅填充物偏硬，长时间驾驶腰部支撑到位，但部分车主反馈头枕角度偏直，颈部支撑有待优化。值得一提的是，混动版电池组未侵占后备箱空间，放倒第三排后可扩展至1850L，实用性胜过不少同级竞品。

配置层面，GS8全系标配L2级驾驶辅助、全景天窗和矩阵式LED大灯，高配车型还配备阿尔派音响和AR-HUD。车机搭载ADiGO 4.0系统，语音识别率较高，但操作逻辑稍显复杂，初次上手需要适应。无线充电板功率偏低（仅15W），且位置设计靠后，行车中取放手机不便。值得表扬的是全车多达6个Type-C接口，后排还提供220V电源插座，数码设备充电毫无压力。部分车主反映自动泊车对狭窄车位识别率一般，建议还是自己掌控方向盘更靠谱。

用车成本方面，燃油版保养周期5000公里/次，小保养约600元，混动版保养略贵但周期延长至1万公里。燃油版市区实际油耗9-11L，高速7-8L；混动版市区5-6L优势明显，但高速油耗与燃油版差距缩小至1L左右。二手车保值率处于自主品牌中上水平，三年车龄残值率约55%。需要注意的是，车身尺寸较大，老旧小区停车可能考验技术，建议选装540°全景影像。