雅阁车主亲测日产N7：想说的都在这里！

换掉雅阁选了这台车，没想到家里小孩比我更开心。每天送他上学的路上，"你好小尼"的唤醒词比上课铃还准时，15.6英寸的大屏里永远播放着奥特曼主题曲。当初试驾时销售说这是台"能让油车车主无缝切换的电车"，现在彻底理解这句话的含义——两个月前还在担心电车晕车的老婆，现在长途出行居然主动要求开这车。

灰色车漆搭配无框车门的组合在小区停车场很显眼，每天下班都得多看两眼。防麂皮的内饰经受住了儿子巧克力冰淇淋的考验，用湿巾轻轻一擦就干净。最让我意外的是2915mm轴距带来的后排空间，丈母娘坐进来时评价"比原来的雅阁还宽敞"，说完顺手把装满土鸡蛋的竹篮放在中间过道。

车载冰箱比预想中实用，周末带孩子在公园玩水枪，冷藏的电解质水能快速解暑。不过停车位的充电桩已经成了我的新痛点——原本计划每天通勤充电的，现在每次倒车都要反复确认360全景影像的畸变画面，生怕刮蹭到邻居的保时捷。系统自带的哨兵模式确实耗电明显，每周至少要多充两次电，倒是治好了我多年的强迫症。

最近车友群里频繁讨论的轮胎问题暂时还没遇到，每天经过单位门口那个深坑时都会下意识减速。欣旺达的电池倒是越用越顺，仪表盘上的电耗数值从提车时的15稳定到现在的12，周末实测跑郊区能跑到CLTC标称的510公里续航。最惊喜的是底盘调校，时速80压过减速带时的滤震表现，让开奔驰E级的同事都忍不住打听价格。