十万元级新能源市场上消费者对于车辆的要求正发生转变。过去很多家庭买车主要看价格和油耗，现在的空间、座椅布局、长途续航、补能效率以及驾乘舒适性等成为影响选择的因素之一。上汽通用五菱推出的大六座插混SUV星光L就是根据这些家用需求而设计的。
该车最直观的特点就是采用了2+2+2六座布局。相比于常见的五座SUV，六座车型可以给第二排乘客提供更大的独立乘坐空间，并且便于老人、儿童进出第三排。星光L车身长度为4980mm，轴距为2950mm，车内空间布置更加符合家庭出行需求。
对于大六座SUV来说第三排是否实用要依据其本身的特点来决定。从这一点来看，“第二排座椅乘坐空间”和“第三排座椅乘坐空间”都是比较重要的考量因素。星光L强调较高的空间利用率，车内可用面积达到5.6平方米，空间得房率达到90%。如果这些设计可以在实际体验中得到体现的话，那么第三排就不会只是临时应急的座位了，还可能成为短途出行甚至是部分长途乘坐的需求。
动力系统方面,星光L全系搭载灵犀动力3.0混动系统，并且提供260公里CLTC纯电续航。对于日常通勤距离比较固定的家庭来说，纯电模式可以覆盖大部分城市用车场景；需要跨城出行的时候，混动系统又会减少对充电条件的要求。车辆综合续航标称值为1260km，在馈电状态下油耗为4.9L/100km左右。
补能效率也是插混车型的一个重要的体验。星光L支持3C快充，官方给出的数据是电量从30%充至80%需要15分钟。这样快速的充电速度，对临时补电、服务区短暂停留等场景更友好。但是实际充电时间还会受到环境温度、充电设备功率和电池状态等因素的影响，用户在使用的时候还需要根据具体条件来判断。
大车并不是必须牺牲驾驶感受的。
星光L前麦弗逊+后E型四连杆独立悬架底盘调校由摩缇马帝团队完成。从结构上讲，四轮独立悬架可以改善车辆在复杂路面的滤振性能，也可以给高速行驶提供更加稳定车身支撑。对于一款主要为家庭用户设计的六座SUV来说，舒适性、稳定性都是很重要的，在满载出行的时候还会对乘坐体验产生影响。
该车另外一个亮点就是它的产品定位比较明确。它没有一味追求更大的车身或者把重点全部放在动力参数上，而是将六座布局、插混续航、快充能力以及家用舒适性结合起来，针对的是预算有限但是对空间和使用便利性有较高要求的家庭用户。
当然参数优势最终要落实到真实的体验当中去。
六座车型第三排的舒适度、满载时的动力表现、馈电油耗以及底盘质感等都是需要消费者通过试驾和实际使用来判断的。尤其是大尺寸SUV，在停车便利性上更突出，转弯半径也较大，后备厢空间也比较宽敞。总的来说，五菱星光L的设计思路很明确就是用六座空间来满足家庭成员共同出行的需求、用插混系统来降低日常使用的压力、再利用快充和较长的综合续航能力来提高长途旅行的便利性。对于正处在寻找十万元级大六座新能源SUV这个阶段的人来说，它的价值并不是仅仅在于座位多，而是在于是否可以将空间、经济性和舒适性真正地结合起来。
