2025年最佳小型电动汽车:经济实惠的电动汽车之选

你以为电动汽车就一定很贵吗?好吧,最好的小型电动汽车证明并非如此,但我们谈论的是哪些车型?又有哪些车型你应该不惜一切代价避免购买?……

当电动汽车首次出现在英国道路上时,对大多数驾驶员来说,这无疑是一笔不小的开支——但现在情况已大不相同。事实上,由于新电动车型的不断涌现、材料成本的下降,以及旨在鼓励更多消费者选择绿色出行的激励措施(例如政府为电动汽车提供的补贴),电动汽车的成本已大幅下降。

如今,小型电动车的选择比以往任何时候都多。可供选择的车型在风格和定位上也千差万别,既有与内燃机车型几乎毫无二致的车型,也有专为让您脱颖而出而设计的定制电动车。然而,它们都有一个共同点,那就是难以忽视的价值主张——如果您可以在家或工作场所为它们充电,那么与汽油或柴油发动机汽车相比,电动汽车可以大幅降低您的成本。

2025年最佳小型电动汽车:经济实惠的电动汽车之选-有驾

面对琳琅满目的选择,找到最合适的小型电动车并非易事,而这正是我们专业的道路测试团队的用武之地。他们花费数千小时试驾市面上每一款小型电动车,全面评估电动车买家最看重的方面。他们在公共道路上驾驶这些电动车行驶了数百英里,并在我们的私人测试跑道上与主要竞争对手进行了并排测试。

此次测试的结果就是您在此处看到的列表,我们列出了十款最佳小型电动车,以及我们认为您应该避免购买的车型。您可以通过下方链接访问我们的专题评测,了解更多关于每款车型的信息。如果您对哪款车型感兴趣,还可以查看有哪些优惠活动。我们还在本文末尾解答了一些关于小型电动车拥有者的常见问题。

值得记住的是,我们将小型电动车定义为长度不超过 4500 毫米的任何车型,虽然这意味着一些较大的车型(例如特斯拉 Model 3或比亚迪 Seal)不符合此标准,但这个级别仍然有很多出色的选择 - 包括我们卫冕的“What Car?”年度汽车。

2025 年“What Car?”可靠性调查现已上线,快来告诉我们您的爱车吧

1

雷诺5 52kWh

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优势

  1. 成熟的驾驶礼仪

  2. 出色的信息娱乐系统

  3. 诱人的定价

弱点

  1. 后排腿部空间狭窄

  2. 小幅折扣

  3. 雪铁龙ë-C3和菲亚特Grande Panda Electric甚至更便宜

它的名字或许会让人联想到过去,但这款全新雷诺 5 绝对扎根于当下。作为一款小型电动车,它紧跟潮流,为这个日益壮大的群体树立了新的标杆。

选择入门级车型,你不会觉得雷诺 5 是按照预算打造的,而我们偏爱的中档车型则拥有我们在更大、更昂贵的雷诺梅甘娜和风景上所喜欢的所有技术。其中包括分别用于仪表和信息娱乐的 10.3 英寸和 10.1 英寸屏幕。

我们特别喜欢雷诺 5 的内饰,包括空调的物理控制,这使得它比竞争对手Cupra Born更容易相处。

我们建议您选择容量更大的 52kWh 电池,它每次充电可让您行驶 253 英里,比竞争对手现代 Inster 的长续航里程还要远,而且我们认为,这足以满足大多数买家的需求。

当您需要充电时,100kW 的峰值速率意味着仅需半小时即可充满 15-80% 的电量,而引擎盖上的 5 符号也可以充当充电指示灯,这令人高兴。

最重要的是价格,因为 5 的价格与竞争对手相比很有吸引力,证明了环保并不一定花费昂贵。

考虑到所有这些因素,我们就不难理解为什么我们在最近的“What Car?”年度汽车大奖中将雷诺 5 评为年度汽车。

“雷诺5系车型的售价非常吸引人,表现非常出色。我认为,强劲的需求应该会减缓未来几年的贬值速度。”——评论编辑威尔·南丁格尔

2

现代英斯特

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优势

  1. 令人惊讶的内部空间

  2. 具有竞争力的电动续航里程

  3. 大量标准套件

弱点

  1. 雷诺 5 驾驶起来更好

  2. 高速行驶时略显迟缓

  3. 仅限四个席位

如果您想要一辆兼具SUV风格的小型电动车,那么现代Inster非常值得一看。它粗犷的车身设计使其看起来像一辆传统的汽油发动机SUV,但由于它既小巧又纯电动,因此它的续航里程应该会比较低——尤其是在您可以在家充电的情况下。

虽然两款电池中较小的一款官方续航里程仅为 203 英里(约 323 公里),但值得多花点钱购买长续航版,续航里程可达 229 英里(约 364 公里)。这比达契亚 Spring、雪铁龙 ë-C3和菲亚特 500e 的续航里程还要高。

Inster 的驾乘体验也相当舒适,其相对较软的悬架能够很好地吸收路面颠簸带来的冲击力。事实上,再加上方向盘的抓地力适中,Inster 非常适合城市驾驶。

选择02款车型,你可以将后排座椅向后滑动,从而获得令人惊讶的宽敞腿部空间。但值得注意的是,与一些竞争对手不同,Inster只有两个后排座椅。至少,与比亚迪海豚和e-C3等车型相比,Inster拥有更大的行李空间。此外,Inster的起售价也低于海豚。

“Inster 非常适合像我这样喜欢高坐姿的驾驶者。我也喜欢它的大窗户,它能提供极佳的视野。”——达伦·莫斯,副主编

3

Cupra Born

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优势

  1. 充电间隔良好

  2. 相对有趣的操控

  3. 安静巡航礼仪

弱点

  1. 比 MG4 贵得多

  2. 糟糕的触摸式方向盘按钮

  3. 比大众 ID 3 稍微稳一点

像 Cupra Born 这样驾驶乐趣十足的小型电动车并不多见。我们喜欢这款入门级车型,因为它配备 58 千瓦时电池,续航里程相当不错——官方数据最高可达 264 英里——而且它重量轻,动力强劲,0-60 英里/小时加速仅需 7.0 秒——比MG4和雷诺梅甘娜都要快。

您可以支付更多钱购买容量更大的 79kWh 电池,该电池可提供更大的续航里程,同时配备更强大的发动机,可将冲刺时间缩短至 5.6 秒,但我们认为大多数驾驶员都会对标准车感到满意。

无论你选择哪款车型,驾乘体验都十分舒适,而且比MG4更加稳固。此外,Born的操控性也同样出色,干净利落、精准无比。此外,Born的转弯半径仅为10.2米,在城市街道上轻松驾驭。事实上,与Born大部分零部件共享的大众ID.3相比,你会欣赏Cupra为它做出的诸多改进,这些改进让Born成为了一款更具驾驶乐趣的车型。

“我经常乘坐五座车出行,这意味着我每次都会选择58千瓦时的Born。为什么?因为它配备了三个后座,而77千瓦时的车型后排只能坐两个人。”—— Lawrence Cheung,《新车》编辑

4

雷诺梅甘娜

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优势

  1. 表现强劲

  2. 舒适的驾乘体验——即使是 20 英寸合金轮毂

  3. 极佳的驾驶位置

弱点

  1. 贬值幅度较大

  2. 竞争对手拥有更多后排空间

  3. 刹车踏板反应灵敏

雷诺梅甘娜 (Renault Megane) 曾经是一款相当老气的汽油驱动家庭掀背车,现在它是一款电动 SUV,旨在让您远离Cupra Born、MG4 EV 和日产 Leaf等竞争对手。

Megane 的一大亮点在于其内部空间。得益于座椅和方向盘的多种调节方式,以及较高的驾驶位置,Megane 的乘坐体验非常舒适。当然,它比MG4 EV 的偏置方向盘要好得多。车内储物空间也很充足,可以存放各种杂物,我们成功地在后备箱里放了七个随身行李箱,令人印象深刻。不过,Cupra Born 和大众 ID 3对后排乘客来说都更加宽敞。

入门级Equilibre内饰比最昂贵的Megane车型更值得选择,因为它配备了最小的18英寸合金轮毂,带来最佳的驾乘体验。说到Megane,它的驾乘体验比MG4更扎实,但这并不意味着操控体验会令人愉悦,Megane的转向轻盈,让人很难找到合适的位置。

“我喜欢清晨通勤的宁静,所以我很欣赏雷诺为驾驶员提供与外界隔绝的舒适体验。驾驶梅甘娜的体验无疑比竞争对手 Cupra Born 更安静。”—— Stuart Milne,数字编辑

5

MG4电动车

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优势

  1. 价格非常实惠

  2. 收费之间的竞争范围

  3. 长期保修

弱点

  1. 可靠性记录不佳

  2. 骑行略显不稳定

  3. 信息娱乐系统很繁琐

我们要明确一点:MG4 EV 是一款物美价廉的车型,其价格几乎低于所有其他同尺寸的电动汽车。但不要以为 MG4 的预算有限,就认为它在电动汽车买家最看重的领域就缺乏吸引力。

首先说说续航里程。即使是入门级 SE 车型,官方称一次充电即可行驶 218 英里(约 340 公里),而长续航车型配备更强劲的发动机和容量更大的 61.7 千瓦时电池,官方数据将续航里程提升至 281 英里(约 450 公里)。即使在严冬,我们的实际测试也取得了令人印象深刻的 196 英里(约 316 公里)的成绩。

无论您选择哪个版本,MG4 的驾驶体验都相当不错,大多数颠簸都能得到妥善处理,不过Cupra Born和Renault Megane 的舒适度更高。

虽然MG4的驾驶位置在同级别车型中不算最佳,因为方向盘略微偏左,但大部分操控都很容易上手。身材高大的乘客坐在MG的后排会比Cupra或雷诺的竞争对手更舒适。

尽管价格远低于大多数竞争对手,但我们推荐的 SE 车型并没有吝啬价格,其自适应巡航控制、后部停车传感器,甚至使用汽车充电为外部设备供电的能力都是标准配置。

“如果您像我一样经常长途旅行,那么您会很高兴知道,选择长续航版车型还可以将 MG4 的最大充电容量提升至 135kW,略高于 Born 的充电容量。”——评论编辑 Will Nightingale

6

大众ID 3

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优势

  1. 大量标准豪华和安全套件

  2. 活泼的表现

  3. 驾驶体验不错

弱点

  1. 内部质量参差不齐

  2. 繁琐的控制

  3. 特斯拉 Model 3 可以使用更好的充电网络

大众 ID 3 已进行了中期更新,虽然它不是小型电动车中的佼佼者,但仍然值得推荐。

无论你选择哪个版本,后轮都只有一个电动机驱动。虽然你可能会花更多钱购买配备 77kWh 电池的 Pro S 型号,但我们更愿意省钱,选择配备 58kWh 电池的 Pro 型号。官方数据表明,这款车每次充电可行驶 265 英里(约 425 公里),比日产聆风还要远。此外,由于重量更轻,Pro 的百公里加速性能甚至超过了MG4 EV SE。

虽然ID.3的内饰曾经有点让人失望,但最近的改款让内饰用料更加精良,几乎所有你经常接触的表面都添加了触感柔软的材质。不过,内饰的某些部分仍然感觉不如宝马1系那么精致。例如,中控台明显是用廉价塑料制成的。

“我很高兴知道,如果出了什么问题,ID 3 会妥善处理。自动紧急制动、车道保持辅助和驾驶员疲劳监测都是标配,而且在 2020 年的欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 碰撞测试中,这款车获得了满分五星好评。不过,从那以后,测试变得更加严格了。”—— 编辑 Steve Huntingford

7

Mini Cooper SE

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优势

  1. 敏捷的加速

  2. 抓地力强

  3. 预计贬值速度相对较慢

弱点

  1. Cooper E 车型的续航里程并不长

  2. 不太实用

  3. 充电速度一般

从很多方面来看,你或许会觉得 Mini Cooper 堪称理想的小型电动车。它体型小巧,人气爆棚,而且造型可爱,足以让 Instagram 用户为之倾倒。

客观地说,它也是一款非常优秀的电动汽车。E 型凭借 36.6 千瓦时的电池续航里程仅为 190 英里,而 SE 型则更适合更多驾驶者,其更大的 49.2 千瓦时电池官方数据续航里程高达 250 英里,实际续航里程约为 140-215 英里。与 E 型一样,SE 也凭借 181 马力的电动机带来灵敏的驾驶体验。虽然这两款车的驾驶体验都不像老款的卡丁车 Mini,但它们在蜿蜒的乡村道路上行驶确实乐趣十足。

Mini 的内饰令人赏心悦目。虽然一切看起来都还不错,但我们发现信息娱乐系统有点混乱,图标很小,在行驶中很难找到。至于空间,前排乘客可以舒展放松,但后排的腿部空间非常狭窄,MG4 EV 和标致 e-208 的后备箱空间都比较大。

“如果你和我一样喜欢科技产品,那么 Mini Cooper SE 标配的可定制前后灯标识可以为你带来数小时的娱乐体验。”—— John Howell,评论副编辑

8

比亚迪海豚冲浪

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优势

  1. 良好的直线性能

  2. 舒适的城镇骑行

  3. 充足的内部空间

弱点

  1. 充电速度比竞争对手慢

  2. 在起伏的道路上比竞争对手更摇晃

  3. 低速时需要适应刹车感觉

此前,比亚迪海豚车型曾出现在这份榜单上,但如今,我们认为尺寸更小、价格更实惠的海豚Surf才是最适合小型电动车买家的选择。事实上,海豚Surf的定价比竞争对手雪铁龙e-C3和雷诺5更便宜,是目前最便宜的电动车之一。

不过,Dolphin Surf 的优势远不止价格实惠,因为每辆 Dolphin Surf 都配备了丰富的配置。自适应巡航控制、无钥匙进入和空调均为标配,而我们推荐的 Boost 车型则以合理的价格加装了合金轮毂、自动雨刷和电动前排座椅。Boost 车型还将 Dolphin Surf 的最大充电功率从 65 千瓦提升至 85 千瓦,这意味着您可以更快地为其电池充电。

说到电池,值得选择 Boost 型号,因为它将 Dolphin Surf 的电池可用容量从 30kWh 升级到 43.2kWh,官方续航里程为 200 英里 - 比 e-C3 或 Renault 5 Urban Range 的续航里程略远。

“我个子高,经常担心自己能否挤进一些小型电动车,但海豚冲浪的后座空间之大让我惊喜不已。尽管它严格来说是四座车。”——乔治·希尔,二手车作家

9

雪铁龙 C3

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优势

  1. 内部空间比竞争对手更宽敞

  2. Plus 版本价格实惠

  3. 可观的范围

弱点

  1. 效率令人失望

  2. 表现一般

  3. 驾驶体验不太好

商业巨头们总是喜欢谈论性价比,但雪铁龙C3完美诠释了这一点。这是一款小型电动车,拥有时尚的SUV造型,续航里程接近200英里,并且满足了日益壮大的家庭的各种实用需求,而且价格低于大多数竞争对手。

确实,e-C3 是目前市面上最便宜的电动汽车之一,价格比Dacia Spring低得多,而后者的车身尺寸明显更小,内饰也显得便宜得多。而 e-C3 的内饰不仅乘坐舒适,而且赏心悦目。事实上,它比MG4的内饰更吸引人。

遗憾的是,e-C3 的 10.25 英寸信息娱乐触摸屏没有受到更多关注,因为它的图形看起来并不令人印象深刻,而且应用程序有限——尽管您仍然可以获得Android Auto和Apple CarPlay智能手机镜像。

后排乘客的头部空间比比亚迪海豚版更大,不过后者的腿部空间和行李空间也略大一些。不过,e-C3 提供的 310 升后备箱容量足以轻松容纳您每周的购物清单或几个度假旅行箱。

e-C3 的 111 马力发动机带来的强劲动力,让我对 0-50 英里/小时的加速体验印象深刻。虽然加速到 50 英里/小时后性能会有所下降,但在高速公路上超车仍然轻松自如。—— 评论员 Dan Jones

10

菲亚特500E

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优势

  1. 在城里开车很有趣

  2. 小电池版本比一些竞争对手更胜一筹

  3. 城镇驾驶的合理范围

弱点

  1. 后排座椅较小

  2. 高速公路行驶时噪音很大

  3. 竞争对手可以走得更远

与榜单上排名靠前的Mini Cooper一样 ,菲亚特 500 Electric 将复古魅力与极具前瞻性的电动技术融为一体。

如今,市面上有多种版本可供选择,入门级车型虽然价格低廉,但其在高速路上行驶时速度较慢,而且一次充电续航里程有限。因此,我们建议您考虑 42kWh 的车型,根据您选择的配置,其续航里程可达 199 英里(约 320 公里),动力十足。事实上,在我们的测试中,117 马力的电动机能够在 8.0 秒内将 500 升发动机从零加速到 60 英里/小时(约 97 公里/小时),这对于大多数人的需求来说已经足够了。

将这种活力与 500 的微小转弯半径和灵活的操控性结合起来,您就拥有了一辆在城市中如鱼得水的电动汽车,而且在更快的道路上也能轻松行驶。

与竞争对手标致 e-208相比,500 的车内空间更高,大多数驾驶者都能轻松驾驭。但需要注意的是,入门级车型缺少方向盘调节功能。500 的内饰给人一种令人愉悦的高档感觉,但要注意的是,车内空间有限,后排座椅最好只供偶尔使用。

“500 是一款我可以全心全意购买的电动汽车,因为它贬值速度慢,这意味着当我把它卖掉时,我可以收回一大笔钱。”——视频主管 Doug Revolta

还有要避开的小型电动车……

长城欧拉03

2025年最佳小型电动汽车:经济实惠的电动汽车之选-有驾

这款小型电动车(之前名为 Funky Cat)空间宽敞,保修期也很长,但其在很多方面都落后于竞争对手,不值得推荐。阅读我们的评测

常见问题解答

小型电动车值得买吗?

小型电动汽车通常比大型电动汽车价格更低,因此对于预算有限的家庭来说,小型电动汽车是更好的选择。大多数小型电动汽车的续航里程也相当可观,并且能为家庭提供充足的空间。然而,与大型电动汽车相比,小型电动汽车也存在一些不足之处,因为它们体积小,限制了电池容量,这意味着大型电动汽车通常每次充电可以行驶更远。

在其他方面,小型电动车具有与其他小型车相同的许多优点,这意味着它们的转弯半径小、尺寸小,易于在城镇中操纵和停放。

什么电动车出问题最少?

根据最新的《What Car?》可靠性调查结果,最可靠的小型电动车是Mini Electric,该车现已停产。其可靠性评级高达97.6%,证明其可靠性与该品牌的汽油车型不相上下。Cupra Born也是一款非常可靠的小型电动车,可靠性评级高达95.6%。在那些告诉我们他们的Borns遇到过问题的车主中,电气故障是最常见的投诉。

英国最小的电动汽车是什么?

雪铁龙Ami车身长度仅为2410毫米,是目前市面上最小的电动汽车。然而,严格来说,Ami并非汽车,而是大型电动四轮车,这意味着在一些欧洲国家,年仅14岁的人就可以驾驶它。

对于被归类为汽车的最小的电动汽车,您可能会想看看像菲亚特 500 Electric这样的汽车,其长度为 3673 毫米。

年度小型电动车是哪款?

在2025年“What Car?”杂志 年度汽车大奖评选中,我们将雷诺5评选为年度小型电动车。
除了时尚的设计之外,雷诺5的便捷电动化体验也令人印象深刻。首先,它的价格比许多竞品都要便宜,甚至比那些你可能认为更高端的品牌还要便宜。

它也极其舒适,内饰舒适美观,信息娱乐系统也易于操作。此外,它的后备箱空间比菲亚特 500e 或 Mini Cooper 的后备箱更大。

驾驶方面,雷诺 5 提供舒适的乘坐体验和安静的道路行驶体验,而且续航里程比大多数竞争对手更长。

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