最近你要是刷短视频，可能总能看到一辆“眯眯眼”的SUV在各种城市街头穿梭，回头率直接拉满。没错，说的就是深蓝S07。这车一出来，不少人都在问：它到底是不是冲着“国民神车”去的？我告诉你，别急着下结论，咱今天就来好好聊聊这台刚在南京数智工厂正式挂牌上市的新车——深蓝S07。
说实话，一开始看到“深蓝”这个名字，我还以为是哪个新势力品牌又来割韭菜了。结果深入了解才发现，人家可是正儿八经的长安嫡系，背靠大厂资源不说，现在连自己的南京数智工厂都挂牌了。这意味着啥？意味着生产更智能、品控更稳定、交付更有保障。以前咱们总担心新品牌“画饼”，现在深蓝这步棋，算是把饼烙熟了端上桌，支棱起来了！
先看脸，深蓝S07的设计真有点东西。前脸那个狭长的日行灯，配上无边框进气格栅（虽然是封闭的），活脱脱一个“未来战士”。官方说是“星际飞翼”造型，我觉得吧，更像是在说：“嘿，我来了，你注意到了吗？”走在街上，走路摇头晃脑的那种排面，是有的。而且它的风阻系数做到了0.258，这数据在同级里算得上顶呱呱，不仅省电，高速还稳。
坐进车里，第一反应是：这中控屏也太大了吧！15.6英寸的向日葵屏，还能左右旋转，副驾想看剧、导航，轻轻一转就搞定。有人说这设计花哨，但我觉得，年轻人就爱这种“上头”的科技感。座椅用的是类麂皮材质，摸上去软乎乎的，长途驾驶也不容易累。空间方面，轴距超过2米9，后排跷二郎腿毫无压力，偶尔当个“床车”也不是不行。
动力这块，深蓝S07提供了纯电和增程两种选择。我试驾的是增程版，CLTC纯电续航有200公里，日常通勤完全够用，油箱加满还能跑一千多公里，续航焦虑？不存在的。百公里加速6.7秒，一脚电门下去，推背感说来就来，比某些“油老虎”可痛快多了。关键是，它的馈电油耗才4.6L/100km，这燃油经济性，你说香不香？
说到智能化，深蓝S07全系标配L2级辅助驾驶，自适应巡航、车道保持、自动泊车这些功能一个不少。我最服的是它的自动变道，打个转向灯，系统确认安全后“唰”一下就过去了，干脆利落。市区堵车时开启NOA领航辅助，能自动跟车、识别红绿灯，虽然不能完全放手，但至少脚能歇会儿了，对上班族来说，简直是“救命稻草”。
安全性也不能忽视。车身高强度钢占比超70%，电池包还有金钟罩防护，碰撞测试成绩也拿下了五星好评。加上360度全景影像+透明底盘，窄路会车、倒车入库心里都有底。这年头，买车不光看颜值和配置，安全才是最大的豪华，这点深蓝没含糊。
那它有没有对手？当然有。比如同样火出圈的比亚迪唐DM-i。唐的优势在于品牌认知度高，终端网点多，保养方便，而且主打舒适取向，适合家庭用户。但它的问题是车机系统反应慢半拍，内饰塑料感略强，开起来也偏“买菜车”风格，没啥激情。
再看小鹏G6，这车智能化确实强，XNGP辅助驾驶在部分城市能实现接近“自动驾驶”的体验。但它价格偏高，维修成本也不低，而且外观设计比较低调，想要“装逼利器”效果的可能觉得不够劲。
这么一对比，深蓝S07的优势就出来了：价格实在、配置拉满、颜值在线、续航给力。20万以内能买到这么大一台带高阶智驾的SUV，你说它是不是有点“真香”？更别说背后还有长安的制造体系撑腰，不像某些“车界网红”，红一阵就凉了。
有意思的是，最近新能源市场“跌冒烟了”，不少品牌为了抢份额疯狂降价。可深蓝S07一上来定价就很扎实，说明对自己产品有信心。老车主会不会“气的蹦起来”？短期可能有点情绪，但从长远看，产品力强才是硬道理，不然再便宜也没人买。
你还别说，我现在朋友圈里已经有三个朋友在讨论订哪款配置了。有人冲着纯电版去的，说市区代步零油耗，“上桌第一个动筷”；也有人选增程，图个长途无忧。总之，这车的话题度是真的起来了。
所以问题来了——
这样的深蓝S07，你会考虑入手吗？
面对唐DM-i和小鹏G6，你又会怎么选？
这波“新时代”的操作，你觉得它能成“国民神车”吗？
评论区聊聊呗，我也想知道你怎么看。
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