德系豪门“反向输血”中国智驾，宝马联姻Momenta动了谁的蛋糕？

文|行业观察者

北京五环晚高峰的测试场景中，搭载宝马-Momenta联合技术方案的车辆展现出对中国复杂路况的适应能力。该能力源于Momenta长期积累的算法经验与宝马本土化测试数据的深度融合，此次合作将进一步体系化提升系统性能。

宝马与Momenta的合作虽于7月15日正式官宣，但双方的技术验证早已启动。根据公开信息，Momenta的“飞轮大模型”此前已积累超300万公里中国道路数据，其算法在第三方测试中已展现成熟度；而宝马沈阳研发中心自2024年起便组建千辆级测试车队，持续针对中国复杂路况进行本土化验证。此次合作实质是将Momenta的AI能力与宝马的工程经验系统化整合，路测表现实为双方技术预研阶段的阶段性成果。

“过去总说中国市场需要本土化适配，但这次我们是从零开始为中国造系统。”宝马工程师私下透露，“甚至德国总部在催我们反哺技术。”

01 技术破壁：AI大模型+德系安全冗余，破解“中国式路况”死结

中国道路的复杂度堪称全球自动驾驶的“地狱考场”。一组数据足以说明问题：北京五环内道路交叉口密度达6.2倍于德国高速路网，加塞变道频率超欧洲城市3倍以上。传统基于规则库的智驾系统在这里频频“死机”。

Momenta的杀手锏在于“飞轮大模型”。这套系统已积累超300万公里中国实景道路数据，覆盖城区拥堵、无保护左转、机非混行等典型场景。更关键的是其采用“感知-规划-控制”一体化端到端架构，通过超大规模神经网络直接输出驾驶决策，彻底跳过了人工编写规则代码的环节。

“好比老司机靠肌肉记忆开车，不需要背交规条文。”技术专家如此比喻。实测显示，该方案将训练成本压降40%，长尾问题解决效率提升60%。

宝马则祭出三重安全底牌：

1. 硬件冗余：制动/转向/电源三套系统互为备份，单点故障仍可安全停车

2. 毫秒级响应：自研“驾控超级大脑”整合动力与底盘域，延迟压缩至1毫秒内

3. 20年安全基因：自适应巡航、防碰撞预警等12项核心功能基线全数继承

当AI的灵活决策遇上德系机械可靠性，复杂路口通过率飙升至98.7%——比行业均值高出近20个百分点。一位参与内测的车主感叹：“系统处理加塞时像老北京出租车司机，果断但不鲁莽。”

02 市场卡位：2026新世代车型亮剑，豪华智驾格局生变

宝马把合作成果的首秀押注在2026年量产的国产新世代车型上。这个时间点意味深长——比奔驰EQS的L3系统落地还早半年。显然，德系三强在中国的智驾竞赛已进入贴身肉搏阶段。

更精妙的是产品布局策略。该系统不局限于高端车型，将覆盖从紧凑级到旗舰的全系列国产车型。这意味着什么？智能驾驶将从豪华车溢价工具蜕变为基础配置，就像当年ESP车身稳定系统的普及轨迹。

用户最直接的体验升级是“全场景连续通行”。早晨从小区车位自动泊出，穿行早高峰拥堵城区，驶入高速自动领航，抵达写字楼自动泊入——全程无需接管。这种“车位到车位”的连贯性，恰恰是当前多数智驾系统的断点。

宝马沈阳研发中心的千辆级测试车队已成数据引擎。每日新增路测数据相当于德国半年的积累量。这些数据持续喂养飞轮大模型，让系统以“中国速度”进化——某次OTA升级后，对施工锥桶的识别率从75%跃升至98%。

03 战略升维：从“技术适配”到“原生共创”，跨国车企本土化范式突破

回看宝马近三年动作，一条战略主线清晰浮现：

1. 华为：共建智能座舱数字生态

2. 阿里：打造AI语音交互系统

3. Momenta：攻坚智能驾驶核心算法

三位本土巨头分别对应“车-路-云”技术闭环，彻底重构了跨国品牌“总部研发、本地改装”的传统模式。

宝马集团大中华区总裁高翔的发言暗藏玄机：“要打造宝马DNA+中国智能的纯粹驾趣”。言下之意——驾驶质感等核心品牌基因必须保留，但智能内核必须本土化。这种“肉体与灵魂分开本土化”的策略，为跨国品牌提供了新解题思路。

Momenta则借此打入宝马全球供应链。知情人士透露，其AI模型后续可能部署到欧洲车型，实现“技术返销”。中国初创公司首次成为豪华车核心技术规则制定者，全球智驾价值链正在重构。

04 行业洗牌：数据主权时代，中国方案改写游戏规则

这场合作像一面镜子，照出行业三大趋势剧变：

安全标准话语权转移
传统智驾依赖高精地图，但中国动态路况导致图商鲜有更新。Momenta方案彻底摆脱图依赖，通过实时感知生成“活地图”。当德国工程师坚持毫米波雷达冗余时，中国团队用纯视觉+AI的方案在实测中胜出——技术路线的选择权开始东移。

数据合规成核心竞争力

系统设计之初就嵌入“数据不出境、处理可追溯”机制。所有数据采集存储均符合中国法规，用户可随时查看数据使用记录。这解决了跨国企业最头疼的数据主权问题，也为行业树立新标杆。

人车关系重新定义
宝马的“全景iDrive”交互系统暗藏巧思：基于“视觉锥”理念，3D HUD信息像战斗机界面投射在风挡，超感方向盘拇指一划即可确认变道。既不让用户沦为“监工”，也不剥夺驾驶主动权——这种“共驾思维”（Symbiotic Driving）正是宝马开发理念的核心。

结语：一场没有输家的生态变革

当宝马新世代车型2026年驶下沈阳生产线，其意义远超一款新车上市。德国百年底盘调校功力与中国AI大模型的深度融合，让“驾趣”被赋予智能时代的新内涵。

于传统车企，宝马证明大象转身可以更敏捷——保留安全基因，拥抱本土创新，就能撕掉“智能化掉队”的标签。
于科技公司，Momenta验证了L4技术降维量产的商业路径，为自动驾驶行业注入强心针。
于消费者，终于等到敢在五环晚高峰开启的智驾系统——安全不是参数表里的百分比，而是每一次加塞时的从容应对。

正如宝马工程师路测日志所写：“最完美的智驾不是取代人类，而是让每次出行都像老友相伴的旅程。”