日产要发新车了！N6定位插混轿车N8是大五座SUV，售价和对手都写了

日产计划今年第四季度推出新车型N6，定位插混轿车，车身尺寸和比亚迪秦L差不多，轴距短了一点点。从图片看前脸设计和N7像，贯穿式灯带加分体大灯，车标能发光。车尾也是溜背造型，尾灯也是贯穿式。

N6用的是1.5L插混系统，发动机功率75千瓦，电机功率155千瓦，纯电续航125公里，亏电油耗4.32升每百公里。电池容量21.1度电，最高时速160公里。内饰可能和N7一样，座椅舒服，中控屏悬浮式设计。

另一款N8正在测试，路试车伪装得很严实，但能看出是SUV。前脸同样用贯穿灯带和分体大灯，车长四米八左右，轴距接近三米，车尾方正适合后排空间。车头装了激光雷达，前翼子板有摄像头，辅助驾驶功能可能比N7强。

N6预计售价八万起，对标秦L DM和吉利银河A7。N8定位大五座家用SUV，售价可能在十五万左右，走纯电路线。日产还申请了N5、N10等商标，说2027年前要在中国市场推九款新能源车。

东风日产副总周锋之前说过，在中国研发的车他们基本全权决定，不用等总部批准。这可能是他们在电动车市场翻身的关键，毕竟现在国产新能源车太强了。

最近几年合资品牌电动车卖得都不太好，大众ID和丰田bZ系列都没什么存在感。日产这次让中国团队自己搞研发，可能更懂国内用户需求。N6便宜又好开，N8空间大还能自动驾驶，应该能吸引更多人。

谍照显示N8是封闭式前脸加隐藏门把手，设计上往纯电方向靠。虽然现在信息不多，但按这个节奏，明年能看到更多日产的新车。他们想在2027年之前推出九款新能源车，覆盖燃油车、纯电、插混和增程多种类型。

以前合资品牌总被说技术保守，但这次明显学聪明了。从N7到N6 N8，都是按中国市场习惯来造。不过价格低不代表质量差，日产座椅一直舒服，加上插混省油，应该能吸引不少家庭用户。

这些车能不能帮日产翻身还不知道，但至少他们开始认真做了。以后说不定能看到更多中国团队主导的合资新车，毕竟中国现在是全球最大新能源市场。现在就等实际开起来怎么样，价格能不能真的做到八万起。