在广州，有一句俗语叫做“食得咸鱼抵得渴”，意思是说，你既然享受了某种好处，就要承受相应的代价。这话用在养车上，再贴切不过。广州作为一个超大城市，汽车保有量常年位居全国前列，4S店和汽修店遍布大街小巷，但价格也是“一线水平”。每次去4S店做个小保养，没有六七百块出不来；大保养动辄两三千。更让人头疼的是，广州的夏天格外漫长，空调滤芯、空气滤芯换得勤，如果每次都往店里跑，一年下来养车成本相当可观。
于是，越来越多广州车主开始琢磨：这些基础的保养活儿，能不能自己干？
作为一个在广州生活了二十多年的老车主，我用自己的实践告诉大家：完全可以。而且，在广州这座城市自己保养汽车，还有着别处没有的便利和乐趣。
一、为什么广州特别适合自己保养车
首先，广州的气候条件决定了基础保养的频率高，自己动手省得更多。广州一年有超过半年是高温高湿天气，空调使用频率极高，空调滤芯最好每五千公里或半年就更换一次。空气滤芯在广州这种湿度大、偶尔有扬尘的环境下，也建议一万公里左右就检查更换。机油虽然可以按里程来，但广州的拥堵路况（尤其是早晚高峰的黄埔大道、广州大道、中山大道）会让发动机实际工作时间远高于里程表显示，所以很多老司机选择提前换油。这些项目如果都去店里做，一年下来光是工时费就是一笔不小的开支。
其次，广州拥有全国最发达的汽配市场网络。广园路一带、永福路、恒福路，是华南地区乃至全国闻名的汽配集散地。在这里，从原厂件到副厂件，从国产精品到进口货，应有尽有。你甚至可以拿着行驶证，让店家直接帮你匹配零件号。价格方面，以常见的日系车机油滤芯为例，4S店卖五六十元一个的，汽配城二十元左右就能拿到同等品质的产品。空气滤芯、空调滤芯更是便宜，十几块到三十几块不等，而且质量相当不错。
第三，广州的城中村和小区里，很多都有相对宽敞的公共空间，或者自家楼下就有车位。只要不是太扰民，周末找个时间，在停车位上做做基础保养，完全可行。我住在番禺的一个小区里，楼下停车位比较宽，周末早上趁着太阳还不太毒，把车开到树荫下，一个多小时就能搞定机油、机滤、空调滤和空气滤的更换。
二、自己保养需要准备什么
很多人觉得汽车保养很神秘，其实基础保养就是“拧螺丝、换滤芯、加液体”三件事。你不需要是机械专业出身，只需要一点点动手能力和耐心。
工具方面，你需要准备：一个合适的千斤顶（建议买卧式液压千斤顶，两吨的足够，价格一百多块）、一对安全支架（这个不能省，千斤顶顶起后必须用安全支架支撑，安全第一）、一套套筒扳手（买一套中飞套筒，六七十块钱，基本覆盖家用车常用螺丝）、一个机油滤芯扳手（帽式或链条式都可以，帽式的十几块钱，根据你的滤芯尺寸选择）、一个接油盆（旧的脸盆或者专用的塑料接油盘都可以）、一副手套、一块抹布。
耗材方面，就是机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。这些都可以提前在汽配城或者网上买好。广州的车主有个优势：如果去恒福路汽配城，很多店家可以免费帮你检查一下车况，告诉你该用什么型号的油、什么尺寸的滤芯。
关于机油的选择，在广州开车的朋友要特别注意。广州冬天不冷，夏天极热，所以机油的粘度选择要偏向高温性能。如果你的车是日系车（广州日系车占比极高），厂家通常推荐0W-20或5W-30。但在广州的夏天，如果你经常走高速或者跑长途，可以考虑用5W-30甚至5W-40，高温保护更好。当然，这只是建议，具体还是要看你的车况和厂家手册。我的车是一台开了八年的本田，厂家推荐0W-20，但考虑到车龄和广州的酷暑，我目前用的是5W-30全合成机油，一万公里一换，发动机安静有力。
三、更换机油和机滤的实战步骤
找一个平坦的地方停车，拉紧手刹，后轮用砖头或木块塞住，防止溜车。如果车刚开过，等发动机稍微冷却一下再操作，以免烫伤。
第一步，打开发动机舱盖，拧下机油加注口盖，让空气流通，旧油能更快排出。
第二步，用千斤顶将车头一侧顶起，放入安全支架。建议两侧都顶起并用安全支架支撑，这样车底空间更大，操作更方便。注意，千斤顶只是用来顶起，安全支架才是承重的主力。
第三步，钻到车底，找到油底壳的放油螺丝。一般是一个17mm或14mm的螺栓。用套筒扳手逆时针拧松，然后用手慢慢拧下。在拧下之前，把接油盆放在螺丝正下方。拧下螺丝的瞬间，旧机油会喷涌而出，注意别让油溅到身上。等油基本放干净（大约需要十分钟），用抹布把放油螺丝和油底壳螺纹处擦干净，然后装回螺丝，拧紧。注意不要用蛮力，感觉拧紧后再加一点力即可。
第四步，找到机油滤芯。大多数车的机滤在发动机底部或侧面。用机滤扳手逆时针拧下旧滤芯。拧下时会有少量旧油流出，用接油盆接好。新滤芯在安装前，用手指蘸一点新机油，在滤芯的橡胶密封圈上抹一圈，这样下次拆卸会容易很多。然后用手将新滤芯顺时针拧上，拧到密封圈接触到发动机后，再用机滤扳手拧紧四分之三圈左右。不要拧太紧。
第五步，放下车辆。从发动机舱的机油加注口加入新机油。加注量参考你的车主手册，一般家用车是3.5到4.5升。先加大概四分之三的量，然后检查机油尺，不够再慢慢补。加完后启动发动机，运转一两分钟，熄火等一两分钟，再检查机油尺，油位在上下刻度之间即可。同时检查车底放油螺丝和机滤处有没有漏油。
整个过程如果熟练，半小时就能完成。废弃的旧机油不能随意倾倒。广州很多汽修店和加油站都有废油回收点，你可以用旧机油瓶装好，下次路过时交给他们处理。这是每个车主的环保责任。
四、更换空气滤芯和空调滤芯
这两个项目比换机油简单得多，不需要任何机械知识，也不需要千斤顶。
空气滤芯在发动机舱内，一般是一个方形或圆形的盒子，由几个卡扣或螺丝固定。打开盒子，取出旧滤芯，用湿抹布把盒子内部擦干净，放入新滤芯，扣好盖子即可。整个过程五分钟。
空调滤芯的位置因车而异，多数在副驾驶手套箱后面。把手套箱两侧的卡扣向内按，手套箱就会垂下来，露出里面的滤芯盖板。打开盖板，抽出旧滤芯。在广州，你会看到旧滤芯上满是灰尘、树叶碎片，甚至可能有小虫子的尸体。这些就是你在车内呼吸的空气中被过滤掉的脏东西。换上新的空调滤芯时注意方向，滤芯侧面一般有箭头，箭头指向车内方向。
在广州这种湿热环境下，空调滤芯建议每半年更换一次。如果你经常开外循环，或者经常停在树下（广州路边很多芒果树、榕树），落叶和果实容易掉进空调进风口，滤芯会脏得更快。自己换，成本不到三十块，十分钟搞定。
五、广州特色：回南天和雨季的额外保养
广州的养车，除了常规的机油滤芯，还有一些本地特有的项目。
每年三到四月的回南天，空气湿度接近饱和，墙壁滴水，地板渗水。这种天气下，汽车的刹车油、变速箱油虽然不会直接受影响，但电子元件和车内环境面临考验。建议在回南天之前，检查一下发动机舱内的线束插头是否有老化、裸露，用绝缘胶带处理一下。另外，车内可以放几个除湿盒，或者定期开空调除湿，防止座椅和地毯发霉。
雨季方面，广州的暴雨是出了名的，一场暴雨可以让半个城市“看海”。雨刮器是雨季最重要的安全部件。雨刮片一般一年一换，自己买一对无骨雨刮也就二三十块钱，更换方法看包装说明，三十秒搞定。前挡风玻璃的清洁也很重要，用专用的玻璃清洁剂，配合报纸擦拭，效果比毛巾好很多，能让玻璃在雨天保持清晰。
天窗的排水孔也要定期疏通。广州的树种多，树叶、花瓣容易堵住天窗排水孔，导致雨天车内进水。用一根细铁丝或专用的天窗疏通器，从排水孔插进去轻轻疏通，再倒一点水测试是否通畅。这个项目很多车主会忽略，但广州的雨季会让你意识到它的重要性。
六、广州人的“务实”养车哲学
在广州自己保养车，省下的钱其实只是好处之一。更重要的是那种对车辆的掌控感和动手的乐趣。广州人讲究“务实”，花最少的钱把事情办好，自己动手丰衣足食。而且，当你蹲在车边，拧下那颗放油螺丝，看着黑乎乎的旧油流出来时，你会对自己的车有更深的了解。你知道它哪里容易出问题，知道它的脾气，知道怎样对它好。
当然，自己保养并不意味着所有项目都自己来。像刹车系统、悬挂系统、正时皮带这些涉及安全和精密调校的项目，还是建议去专业的修理店。但基础的机油、滤芯、雨刮、灯泡、电瓶，自己动手完全没有问题。
在广州，周末的早晨，你可以开着车去恒福路买好配件，然后回家找个阴凉的地方，一边听着旁边阿婆用粤语聊着家长里短，一边不紧不慢地给车做保养。做完之后，把旧机油装好，把工具收好，洗个手，泡一壶茶，坐在车旁边喝边看着自己的爱车。那种满足感，不是花几百块钱去4S店能体会到的。
如果你也是一个生活在广州的车主，不妨试试自己动手做一次保养。从最简单的空调滤芯开始，你会发现，养车这件事，其实没有想象中那么难。
