买车怕修车？阿特兹（马自达6）和雅阁（本田）都是日系“耐造王”，但2024年最新对比显示：雅阁整体更稳，阿特兹小毛病略多，但分场景有惊喜！
1. 发动机&变速箱：雅阁“省心冠军”，阿特兹“运动代价”
：1.5T/2.0L混动+CVT变速箱，本田“地球梦”引擎技术成熟，混动版电池10年质保，维修师傅直言：“雅阁开20万公里，发动机没拆过的太多了！”
：2.0L/2.5L创驰蓝天+6AT，动力响应快，但部分车主反馈：6-8万公里后，变速箱顿挫、发动机冷启动异响概率比雅阁高20%（某4S店售后数据）。
2. 底盘&车身：阿特兹“钢炮底子”，雅阁“家用稳健”
阿特兹：底盘调校偏运动，转向精准，但悬挂偏硬，长期过坑洼路易导致底盘橡胶件老化开裂（维修成本约800-1500元）；
雅阁：底盘软硬适中，家用舒适，且车身采用高强度钢比例更高（雅阁59% vs 阿特兹52%），小剐蹭不易变形，二手车保值率也更高。
3. 电子系统：雅阁“老派可靠”，阿特兹“车机拖后腿”
：2024款仍保留物理按键，车机简单但故障率低，车主吐槽最多的是“中控屏反应慢”，但不影响行驶；
：2024款升级大屏，但车机死机、360影像卡顿投诉量是雅阁的3倍（车质网数据），且异响问题（A柱、中控台）更常见。
终极结论：
选雅阁：图省心、家用、长期持有（10年以上），混动版油耗低至4L/100km，维修保养比阿特兹便宜15%；
选阿特兹：爱开车、追求操控感，且能接受每2年换一次底盘橡胶件（约1000元），2.5L版本动力更带劲。
车主神吐槽
雅阁车主：“这车唯一能坏的地方，可能只有雨刮器！”
阿特兹车主：“每次过减速带，全车都在响，但拐弯时隔壁雅阁只能看我尾灯……”
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