乐道L90引爆市场 万车秒空改写格局 纯电终局已至？

乐道L90引爆市场 万车秒空改写格局 纯电终局已至？

8月5日。周销量榜刷新。

乐道L90横空出世。

1976台！上市仅3天。冲上大型SUV第三。仅次于问界双雄。

市场惊了？不。早有预兆。

上海五角场门店。工作日。人流堵住展厅。

“今天试驾？”店员摇头。“预约排到后天。”

周末？提前两天抢。

展车内顾客叹气。试驾车在外奔波。名额秒光。

“12000辆现车。基本订完。”销售语速飞快。

库存仅剩四百。黑白色绝版。

周四前下单？月底提车。Pro版等十月。Max和Ultra？国庆后见。

嘉定交付中心爆单。系统瘫痪。

三周前。李斌站在台上。

300页PPT。3小时马拉松式宣讲。

纯电大六座SUV的野心。烧烫全场。

资本市场瞬间沸腾。

预售开启。股价三连跳。单日暴涨10.6%。

港股冲上39.5元。两周疯涨43%。

大摩预测：月销5000。

海通国际：6000-7000。

中金更猛：9月破万！

有人喊出15000。剑指蔚来十年纪录。

但质疑声未停。

价格呢？产能呢？

7月31日晚。答案揭晓。

“六座版——26.58万起！”

全场炸了。

预售价27.99万？直降1.4万。

竞品理想i8？32.18万起。差价近6万！

BaaS方案更狠。门槛砸至17.98万。

顶配Ultra？卡死30万内。

上海总经理夏庆华朋友圈疯传：

“十年了！销售系统第一次被挤爆！”

门店连夜交付照片刷屏。

全系不超30万。中大型SUV定价逻辑崩了。

利润怎么办？四季度盈利目标悬着？

李斌淡定回应：有合理毛利。

“成本目标早锁死。”

秦力洪补刀：体系化能力护城河。技术。制造。供应链。

去年L60的教训太痛。

产能不足。订单流失。高开低走。

这次？全流程拉通。

“上市即交付？提前生产就行。”秦力洪揭秘。

4月工信部申报。7月备展车。8月1日交付。

合肥工厂24小时赶工。“爬产速度史上最快。”

第三工厂9月投产。年产能60万辆。

三厂合力？总产能破百万！

券商研报盖章：库存充足。交付周期短板补齐。

大三排SUV纯电时代？李斌的终极判断。

“感谢增程车企培养用电习惯。”他笑言。“但终局必是纯电。”

碳酸锂降价。基建完善。用户心智成熟。量变到质变。

压力仍存。

前7月交付13.5万辆。全年目标44万？完成率仅30.7%。

四季度生死战。乐道三车月销2.5万？蔚来品牌再扛2.5万？

5万月销！背水一战。

乐道L90只是开始。

8月下旬。新ES8登场。

纯电风暴。真正袭来。