你有没有发现，这两年买车的难度，简直是难上加难！说真的，最近网络上流传的“大众中型SUV暴跌破8万”的消息，让人心里打鼓——真的有这好事？但要我说，咱还是得看下真实数据。毕竟，白菜价谁不想要，真香定律谁都懂。但你要知道，2025年5月-8月大众官方新车报价，最便宜的中型SUV，探岳指导价也是19.89万起，途观L更是23.68万起。你说8万？这也难怪，网友都觉得是天方夜谭。
但是市场卷到现在，大众的价格战确实够狠。捷达VS5、VS7这俩大众体系的“亲民选手”，最近在终端优惠后，VS5落地价能摸到8.79万，VS7也得10.79万起。对比隔壁轩逸，2025款最低配也要10.86万。你说，捷达VS5这价格，真有点让人心动。毕竟，92号油加一箱才四百多，6AT变速箱+前后独悬，配置在同级里，完全不输。
先聊聊捷达VS5，车身尺寸4501×1841×1616mm，轴距2730mm。空间表现一点都不虚。175cm的大汉坐后排，腿都能翘起来。后备箱容积482L，够全家出游了。要知道，轩逸的车身才4641mm长，轴距2712mm。SUV和轿车的差距，一目了然。
动力上，捷达VS5全系1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配6AT变速箱。WLTC油耗6.7L/100km。你说动力够不够？绝对够用。隔壁轩逸1.6L自吸，最大功率99kW，扭矩159N·m，油耗6.5L/100km。很明显，捷达VS5的数据更漂亮。
再看捷达VS7，车长4624mm，轴距2730mm，严格来说算是中型SUV的门槛。指导价10.79万起，终端有时还能再减个三四千。前后独立悬挂、6AT、1.4T动力，都和VS5保持一致。实际开下来，动力响应没有压力，高速稳，高架桥超车也不虚。美中不足的是隔音一般，胎噪风噪还是能听到。
内饰方面，捷达VS5、VS7用料确实是偏硬塑料为主，但布局很大众，功能区分明。8英寸中控屏、定速巡航、ESP、6安全气囊、倒车影像，统统支持。要说期待豪华感，那肯定没有。但家用实用，完全够用了。
至于大家关心的优惠，“暴跌破8万”这种说法，估计只可能出现在极少数地区、极限清库存或者二手车市场。大众探岳、途观L，哪怕现金优惠5.64万，最低也还是15万左右。要知道，探岳今年5月累计销售11283辆，环比增长8.1%。这样的销量，说明市场认可还是很高。
当然，价格战打到现在，谁都想抄底。但“8万买中型大众SUV”，说实话，目前还真是想多了。要真遇到8万的新车，估计得琢磨下是不是库存车、展车，或者有啥附加条件。毕竟，正常行情下，捷达VS7也得10万出头。你会被“白菜价”忽悠吗？
大众品牌今年虽说利润暴跌33%，但主力车型价格依旧坚挺。8万以下想买全新大众中型SUV，真的只能看看二手市场或者等清仓特价。家用刚需想要合资SUV，捷达VS5和VS7，是目前最靠谱的选择。动力、配置、空间，完全不拉胯。
你们觉得，大众的“白菜价”能否卷得过轩逸？欢迎在评论区留言，咱们一起聊聊呗！
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