汽车的轴距尤其是对于轿车而言，轴距的长短能很大影响轿车的舒适性、操纵稳定性，轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。在高档轿车中，科技配置弥补了这个不足，所以很多人喜欢购买长轴距的轿车。
但是长轴距的轿车有一点就是前轴到方向盘之间的距离空间，几乎等同于零乘坐，这也是为什么很多跑车的前脸特别长，轴距也大，但是只能坐两人的原因之一；而在商务车中，绝大多数都是方头圆脸，前轴到方向盘距离很短，这样轴距实际不会缩水很多，真正能体验到大空间；
拿经常改装的别克GL8为例，轴距之间3088mm，整车长5203mm，扣除方向盘到前轴距离，近2800mm，三排平均近一米，乘坐很舒适，即使改装完宽大的航空座椅，依旧乘坐感觉宽松；
再看一款以长轴距著称的大众凯路威，3400mm长的轴距，前轴到方向盘距离不到200mm，保证了整车轴距的无缩水，宽大的内部空间真正做到了商务车最基本的条件，大空间！这样大的商务车在改装内饰中也是毫无压力，因为空间足够折腾。达到3000mm以上轴距的轿车，多为高档轿车，比如奥迪A6L3012mm，奔驰S级3165mm等；
而去年年末上市的别克GL6很有意思，前脸非常像轿车，后面是商务车造型，轴距2796mm，这样长的轴距加上缩水的空间，也不愧为紧凑型MPV，所以说别克GL6的三排就很拥挤，只能孩子或身体较瘦的乘坐；而很多不能改航空座椅的车型，多为紧凑型MPV，比如金杯750、开瑞K50、长安欧尚等等。
所以说轴距长空间大，这点不一定全对，不只是轿车，连以空间大著称的商务车地盘都是如此。
本文由 孔易改装车 提供，转发请注明
全部评论 （0）