成都老年人乘车福利太有限，广州重庆反差明显！
成都的公交卡对老年人的免费乘车政策和广州、重庆相比，确实有些不一样。具体来说，成都的老年人每个月只能免费乘车100次。这个数字看起来不少，但一对比，就显得有点小气了。广州和重庆的老年人可没有次数限制，想坐多少次就坐，真是自由得多，完全不用担心次数不够。
更麻烦的是，成都对免费乘车的扣费规则也很严格。比如，坐一次公交就扣掉两次免费额度，坐地铁更是扣三次。这样一来，实际上，老年人的免费乘车次数就少得多了。举个例子，如果老人每天坐地铁，最多一个月也就能享受33次的免费乘车，而如果主要搭公交，一个月也就五十次左右。
对于住得远或者需要常去医院、菜市场、公园的老人来说，这些免费乘车次数可能很快就不够用。相比之下，广州和重庆的老人没这个烦恼，想坐就坐，出行更随意。
此外，成都的免费乘车年龄限制也高一些。老年人得满70岁才能享受免费坐地铁，而广州和重庆只要65岁就可以。这差了整整五年，对于那些身体还很硬朗、经常出门的老年人来说，这个政策差别不小。不能免费坐地铁，对他们来说也是一笔开销。
还有一点需要注意，成都的老年人早晚高峰期不能免费乘车，这意味着在上下班的高峰时段，他们想免费坐车就得避开，限制了他们的出行选择。相比之下，广州和重庆的老年人可以随时乘车，出行更方便。
从整体交通来看，虽然成都的地铁线路已经超过700公里，算是很发达，但实际客流量和使用强度与广州等城市还是有差距。公交车的利用率同样没有充分发挥。如果能把免费坐地铁的年龄门槛降到65岁，让更多老年人享受福利，肯定能吸引更多人选择公共交通出行。
这样一来，不仅能让老年人出行更方便，还能更好地利用公共交通资源，提高城市交通的整体效率。这种调整其实是个多赢的方案。
