2026年7月29日，《人民日报》刊发专题文章《中国车，又夺冠了！怎么做到的？》，领克品牌在TCR世界巡回赛“七年九冠”的传奇战绩被点名表扬，03家族迎来了属于自己的高光时刻。文章梳理了“以赛促研、以技哺产”的发展模式，从中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车打破欧洲百年技术垄断，到领克03家族完整产品矩阵，中国性能车的发展成就获得权威认可。借此契机，领克03家族主推第三代领克03大尾翼版，并释放家族限时权益价信息。这份表扬来之不易。回望来路，领克从2019年首次征战WTCR即夺冠起步，一路挑战奥迪、本田、现代等老牌强队，到2025年卫冕TCR世界巡回赛双冠，用七年九冠的成绩单为中国性能车赢得了尊重。这背后是无数工程师在赛道与实验室之间的往返，是每一次失败后的重新出发，是中国汽车工业向上攀登的缩影。
高光时刻之下，领克03家族没有停下脚步。2025年12月发布的领克03+TCR赛车，是中国品牌首台量产TCR赛车，基于领克03++量产车打造，350匹马力、420牛·米，六速序列式变速箱，首批即售罄。而普通消费者能买到的03家族，同样继承冠军基因：CMA架构共享、Drive-E动力同源、4小时耐力赛技术下放，第三代领克03大尾翼版272匹马力、6.5秒破百的表现，足以让人心动。
高光时刻更应该是全民共享的时刻。领克03家族限时权益价下，03只要10.38万元起，大尾翼版也只要14.18万元。人民日报的表扬是荣誉，亲民的价格是态度。中国性能车的高光，正在被越来越多的普通家庭亲身感受。可以说，领克03家族用实力与诚意，重新定义了中国性能车的价值标准。这份来自世界赛场的底气，正在让越来越多中国消费者挺直腰杆选车。
