不得不说，在目前汽车芯片大面积短缺的情况下，别克旗下不少新车的性价比进一步凸显了。有意思的是，别克汽车好像并没有受到芯片短缺的影响，依然用大优惠来冲击市场，所以性价比还是很凸显的。今天我们到店体验了，别克旗下的昂科威S。这款新车的特别之处是在于，2021年的9月份新款即将上市，所以现款车型也进入了销售的末期，整体上的优惠幅度很给力。
从价格上来看，昂科威S的厂家指导价21.99万元~27.99万元，这辆车子整体的优惠幅度在4万元左右，所以如果你购买到入门版的车型，那么价格仅仅在17.99万元左右。值得一提的是，昂科威S并不像昂科威拥有1.5T的动力系统，昂科威S全系搭载的是2.0T的动力，这就更彰显了性价比。
从外观设计来看，昂科威S的整体造型是特别不错的，时尚也相当的大气。从车头来看，你是不是会误认为这是昂科旗车型？进气中网使用了精致的镀铬饰条，两侧的大灯呈现出的是刀锋造型的设计，在配备上被镀铬饰条包裹的运动包围，整体的设计感厚重精致，也特别的豪华。
从侧面来看，它的精致感同样很明显，旋风轮毂，贯穿式的镀铬饰条，圆润的反光镜，高耸的车顶行李架以及自带的隐私玻璃，颜值感较好，也很容易抓住消费者的心理
尾部设计来看，和别克的昂科旗车型也很类似：修长的尾灯呈现出的是多层次的L造型，具有不错的立体感。此外，昂科威S还使用镀铬饰条装饰出了排气管样式，特别的精致。从整个昂科威S的造型来看，特别的时尚与精致，和昂科威虽然名称只有一字之差，但是两个车型完全不在一个档次上，很明显昂科威S更加精致豪华。车身数据部分，它是一辆中型suv，长宽高分别为4662*1883*1631mm，轴距是2779mm。小伙伴们应该是特别质疑吧，看起来外观如此庞大，没想到昂科威S的车长度不足4.7米。是的，昂科威S使用的是视觉设计法，让我们的眼睛产生了错觉。
这辆车子的内部设计，其实要我说，完全就是照搬的昂科旗那一套，相当的具有厚重感，而且豪华感也很不错。至少来说，在这个价位里边是比较上档次的。按钮式的换挡方式看起来非常的成熟与时尚，而且整个车内显得特别的空旷。中控台部分搭载的是不对称式的10英寸触控液晶屏，行车电脑屏搭载了8英寸的高清无边框液晶屏幕，再加上真皮多功能的方向盘，棕色的打孔座椅，可以说设计已经很顶了，特别的豪华。
看一下这辆昂科威S的后排空间，它的座椅填充度比较足，而且后排的座椅面积也很大，承托力好。但是它的座椅靠背比较直，而且没有办法进行调整，长时间乘坐的舒适度不高，而且在测试过程中，我发现由于坐姿较直，所以头部离全景天窗的距离比较近，夏天特别的热。昂科威S的后排空调出风口显得也是比较粗糙，使用的是黑色塑料，并没有使用金属材质来加以装饰。
再来看一下这辆车型的动力系统，刚才我们已经介绍了昂科威S没有1.5T的发动机。这款车型全系搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩350N·m，变速箱部分搭载的是9AT。我相信未来，昂科威S会使用电动机进行辅助，毕竟新款别克GL8已经搭载了。所以我特别期待9月份改款的昂科威S的动力系统。但是有一说一，目前这款动力系统还是挺成熟的，并且加速猛和油耗还不高。在高速状态下，它拥有可闭缸的技术，可以有效地降低油耗，这套系统是比较智能的。
昂科威S的底盘设计使用的是前麦弗逊独立悬架，后五连杆的独立悬架，基本上是和昂科威一样的，调教得偏硬一些。
目前来说，昂科威S这款车型我觉得性价比还是很突出的，在其他品牌纷纷涨价的状态下，昂科威S依然有着不错的价格优惠。而且它的外观，内饰以及动力系统，我觉得都没有太大的问题，性价比你觉得呢？
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