对于家庭用户而言，一辆好的SUV不仅要空间舒适、安全可靠，更要能在日常通勤、长途出行中提供流畅便捷的智能交互体验。作为新一代家用SUV首选，全新博越以"家"为原点打造的Flyme Auto智能座舱系统，正凭借多项行业首创功能，重新定义了车机交互的标杆。目前新车正式上市，限时价7.89-9.99w，价格厚道，购车权益更厚道。
坐进全新博越的14.6英寸超清全面屏前，首先感受到的是与手机完全一致的全屏手势控制——无论是上滑返回、左右切换页面，用户无需适应就能熟练操作。而屏幕下方的SmartBar，作为魅族原创设计，像手机后台栏般直观显示当前运行的应用，轻触即可快速切换，彻底告别传统车机繁琐的多任务查找。
最值得关注的是魅族首创的小窗模式。试想早高峰通勤时，既要查看导航路线，又要接听重要电话，传统车机往往需要反复切换界面，而全新博越的小窗模式可将通话界面以悬浮窗形式轻量打开，主动避让地图核心区域，既不遮挡导航信息，又能快速完成通话操作；若临时需要回复微信，手势轻拉即可将小窗调整为更窄的悬浮态，真正实现"一屏多任务"的高效交互。这种无需应用适配的灵活设计，解决了大量临时性操作需求，让多任务处理游刃有余。
语音交互体验同样惊艳。全新博越支持全场景"可见即可说"，无论是调节空调温度、切换音乐，还是询问"附近有哪些加油站"，指令响应仅需毫秒级。更贴心的是，系统支持普通话、粤语双语识别，即便家中老人用方言发出模糊指令，也能准确理解执行；即便在信号薄弱的地下车库，离线对话功能仍能保证基础交互不断档。
与手机的无缝互联则进一步延伸了使用场景。无需任何操作，上车即连的全生态手车互联，让手机导航路线自动流转至车机，下车时又能接力到手机继续指引；手机里播放的音乐，上车瞬间无缝续播；甚至可以将手机应用"装进"车机，通过小窗模式与车机功能并行使用。这种算力共享、应用共享的体验，彻底打破了手机与车机的界限。
对比传统车机系统的交互延迟、功能割裂，全新博越的Flyme Auto座舱通过小窗模式、SmartBar、全场景语音等原创设计，真正实现了"车机如手机般好用"的目标。从家庭用户的实际需求出发，将智能交互融入每一次上车、通话、导航的细节中，这或许正是全新博越能成为新一代家用SUV首选的关键所在。
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