百公里加速2.8秒，全新2025款雷克萨斯ES，终于变成真正公路闪电！

2025 款“雷克萨斯 ES”真是太惊艳啦！

全系混动的它，内饰不再有廉价感，简直让人欣喜若狂！

最近外媒曝光了全新2025款雷克萨斯ES消息！

瞧瞧这外观，新 ES 增加了圆润的设计理念，那正面熟悉的纺锤式设计，格栅结构的改变让下半部分更显厚重。

还有那多组斜插的中网造型，镶嵌在周围的闭合式银色装饰，时尚感爆棚！

闪电大灯尺寸虽小，造型却极为精致，大灯向前延伸的设计与前包围贯通，真是精妙无比！

下方的双耳换成半闭合造型，刀锋前包围也保持同步，这车头营造出的超级跑车既视感，简直太酷啦！

再看侧面，延续了车头的精彩设计，底盘更低的它带来低趴效果，配上 21 寸大尺寸轮毂，超级跑车的氛围更加浓烈。

新车轮眉换成窄边设计，贯穿式腰线位置靠上，与两轮眉相得益彰。

尾部的尾翼由整体延伸出来，L 形尾灯与线条贯通，大尺寸梯型后包围加上双边排气，这冲击感丝毫不逊于奔驰宝马系列。

说到内饰，新 ES 真是让人眼前一亮！

黑白灰系为主的颜色加上黑色钢琴烤漆，高级感再度延伸。

主仪表一体式布局，中间多媒体屏换成内嵌式设计，尺寸降低，说不定还是可升降系列呢。

座椅全部换成大沙发，前排包裹性极佳，大量科幻元素的加入，满满的高级感啊！

动力系统也超赞！

新 ES 将搭载 2.5L 油电混合动力引擎和 2.4T 油电混合动力引擎，提供前驱和四驱车型选择，变速箱依旧匹配 E-CVT 变速箱，后期还将推出电式混合动力车型！

首批车型有望在 2025 年正式与大家见面，太让人期待啦！

百公里加速2.8秒，全新2025款雷克萨斯ES，终于变成真正公路闪电！

有外媒指出，2025款雷克萨斯ES，可能会推出高性能版本，百公里加速有望达到2.8秒！

更让人惊讶的是，这款高性能版雷克萨斯ES还将搭载手动变速箱和离合器踏板，在新能源市场中显得个性十足，就像我十多年前驾校师傅改装的纯电教练车一样前卫！

它还配备了模拟声浪装置，能发出“发动机般的噪音”，真的太神奇了！

而且这款高性能版雷克萨斯ES预计将成为搭载 V10 发动机的 LFA 的继任者，会配备三个踏板，甚至还有转速表，能最大限度还原汽油发动机带来的驾驶质感和氛围。

作为高性能车，它还将提供一系列高性能运动装备，如线控转向和线控制动系统，以及前后轴双电机带来的全轮驱动，零百加速时间在 2 秒级，续航里程超过 800km，真的太强悍了！

丰田为了实现其电动汽车的宏伟目标，真是不遗余力啊！

到 2026 年要推出 10 款电动汽车，在 2026 年和 2030 年分别达到 150 万辆和 350 万辆的年销量目标，旗下雷克萨斯品牌也要在北美和全球实现纯电动化，这真是太有魄力了！

不过，大规模生产固态电池确实还存在一些难题，但丰田可没有被难倒！

他们正在位于丰田市的 Teiho 工厂努力开发新的电池制造工艺，还在 9 月份进行了预演呢！

而且，丰田还计划推出两个不同版本的全固态电池哦！

第一个版本将在 2027 年至 2028 年闪亮登场，它的续航里程将超过 993 公里，还能在大约 10 分钟内将电量从 10%充电到 80%，这简直太厉害了！

第二个版本的固态电池虽然到来日期还不确定，但据说它的续航里程将超过 1192 公里呢！

丰田和出光在固态电池领域可是有着深厚的底蕴和丰富的经验呀！

出光自 2001 年以来就一直致力于固态电池的基础研究，而丰田也早在 2006 年就开始了自己的研发工作，相关专利数量更是超过了 1000 件呢！

他们即将开展的合作将侧重于硫化物固态电解质，这种化学物质前景十分广阔，具有高能量容量和高功率输出等优点，而且还非常适合大规模生产呢！

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