露营车扎堆上市:十万到三十万,哪款真能上山露营?

最近周末朋友圈里露营多了,车企也跟着热闹。一口气冒出几款新SUV,价位从十万到三十万不等,挑车的人有点懵。

露营车扎堆上市:十万到三十万,哪款真能上山露营?-有驾

几款代表车型先划重点:方程豹钛7号称配置豪华,接近五米车长,后排能放平还有“零重力”座椅,车载冰箱是亮点,但价格估计要往三十万靠;iCAR V27更长更宽,增程混动、纯电续航可到两百公里,后排能当大床,外观有复古加科技的混搭风;哈弗猛龙V27 PLUS把轴距拉长,尾部要么选备胎要么选储物盒,二选一的设计让人纠结;BJ30推七座版,售价可能在十万出头,第三排更适合儿童,成年人长途肯定不舒服。论坛上也有车主抱怨,后备箱一堆露营装备后,第三排根本坐不住人。

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这些车把“露营”做成卖点,但实用性经常被账号化配置掩盖。车载冰箱占地方又耗电,所谓按摩座椅对长途舒适性有加分但不等于露营全能;备胎和储物盒的二选一在偏远路段可能成为大问题。有厂商开始做联名车顶帐篷,把车顶当帐篷支架,这类改装实用性更高,但目前多为选装或跨品牌合作,尚未普及成标配。

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选车前先把“怎么用”想清楚。常带全家走远路,优先看续航和空间;重视舒适就看座椅和隔音;预算有限想多座位,别把第三排当成人长途位。最后还是要去4S店坐实车,试装后备箱和帐篷装备,别只看花里胡哨的参数。

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