2024款标致508 SW旅行车在2023年2月的勒芒24小时耐力赛中闪亮登场，其外观设计、内饰布局、空间利用以及动力和科技配置均表现出色，充分满足了消费者对旅行车的全方位期待。尽管该车目前尚未在国内市场正式亮相，但相信其一旦上市，必将掀起一股热潮。
△ 外观设计与平台
2024款标致508 SW旅行车展示了标致的创新设计，与PSA的EMP2平台相结合，带来动感与流畅的外观。其无边界风格的矩阵式格栅和狮爪式日间行车灯带赋予车辆独特的视觉辨识。同时，无框车门设计和轻量化材料的应用提升车辆的抗碰撞能力和燃油经济性。
标致508SW，作为普通版508的升级车系，在外观设计上与原版保持高度一致。其车身尺寸为长4870mm、宽1855mm、高1455mm，轴距达到2848mm，为乘客提供了宽敞舒适的驾乘空间。
在外观设计上，标致508SW充分展现了PSA的EMP2平台所带来的动感与流线型美感。
前脸部分，标致508SW沿袭了标致系列车型的家族化设计语言。其无边界风格的矩阵式格栅，搭配三段狮爪式日间行车灯带，与扩散式中网造型相互映衬，使得整车在视觉上具有一定辨识度。
其格栅内部的菱形垫片经过精心优化，使得低矮且扁平的前脸设计更加出众。配合流畅的车身线条，标致508SW在行驶过程中，无疑成为道路上引人注目的风景。
△ 内饰与配置
标致508 SW的i-Cockpit座舱设计提供了豪华与科技感，关键的信息通过数字化仪表盘清晰呈现。高品质座椅材料和宽敞的乘坐空间确保了舒适性。多样化的动力选择，特别是1.6T高功率发动机，提供了卓越的驾驶性能和燃油效率，满足不同消费者需求。
内饰方面，标致508SW同样不失豪华感，采用了i-Cockpit战斗座舱设计，为驾驶者提供了既舒适又充满科技感的驾乘环境。
仪表盘配备了一块先进的数字化显示屏，能够清晰直观地展现车辆的各种关键信息，让驾驶者能够迅速掌握车辆状态。
座椅选用高品质材料打造，确保了卓越的舒适度与支撑力。宽敞的乘坐空间以及充足的储物空间，共同营造出旅途中的舒适与便捷。
标致508SW提供了多样化的动力选择，以满足不同消费者的需求。特别值得一提的是，其搭载的高功率1.6T发动机，能够输出高达225马力的最大功率，以及300N·m的最大扭矩。这款发动机融合了前沿技术，不仅动力强劲，更在燃油经济性方面表现出色。
然而，令人遗憾的是，标致品牌已决定于2025年底终止508系列车型的生产，其中包括备受好评的旅行版（SW）。尽管508 SW在外观设计、内饰布局以及科技配置方面均赢得了消费者的青睐，但受到SUV车型持续热销的影响，传统中型轿车市场逐渐萎缩，导致508的销量未能达到预期水平。
标致品牌已决定在2024年底前逐步退出英国市场，并计划于2025年底在欧洲范围内全面停产备受好评的508系列车型，包括其旅行版（SW）。这一决策主要受到SUV车型持续热销导致传统中型轿车市场逐渐萎缩的影响，使得508系列的销量未能达到预期水平。
谈及那个拥有深厚历史底蕴的汽车品牌——标致（PEUGEOT），其标志性的威严站立雄狮形象往往首先浮现在人们脑海中。
2021年，标致通过线上新闻发布会的形式，向全球揭晓了其焕然一新的品牌标识。这一标识以一头雄壮的狮头为主体形象，象征着标致品牌在其悠久历史中迎来的第11次LOGO革新。
回顾标致汽车11代的车标设计历程，我们不难发现，此次推出的全新LOGO不仅代表着对当下多彩数字时代的积极适应，更是对1960年经典设计的深情致敬。然而，在国内市场上，法系车近年来可谓“名声显赫”。从最初凭借出色的底盘操控赢得消费者青睐，到如今因缺乏市场灵活性而逐渐失宠，法系车在国人心中的地位可谓是一路下滑。
标致508SW（Station Wagon）旅行车的发展历史可追溯至1986年，那一年，广州标致汽车公司首次引进了标致505 SW旅行版，这款车型在中国市场首次亮相，开启了其在中国的销售历程。
标致505 SW8旅行版凭借其独特的8座设计和高端的豪华车定位，在中国市场占据了一席之地。尽管其维修成本相对较高，且配件国产化程度不足，但这款旅行车在市场上仍表现出不俗的影响力。特别是在80年代末至90年代初，标致505 SW8旅行版甚至被广泛用作警车，进一步彰显了其地位与价值。尽管如此，标致品牌并未在市场上完全消失，其后续车型仍在不断发展。其中，第一代508 SW旅行车（2011-2014年）的诞生，标志着标致在旅行车市场的新起点。
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