以前朋友们总调侃我是“大众死忠粉”，说我选车保守。我也没办法，毕竟德系车的底盘质感确实让人上瘾。但最近换了ID. AURA T6，我再也不觉得开大众是“守旧”了，因为这车内饰的进化程度，完全超出了我对传统车企的想象，甚至比很多新势力还要激进和实用。
这次大众在空间魔法上真的下了狠功夫。85.3%的得房率，配合881mm的同级最大后备箱开口，上次帮儿子搬宿舍，后排放倒后连那个大号书架都塞进去了，简直是个移动货仓。更绝的是那个90L的大前备箱，这是一汽-大众首次尝试，导水孔和密封条的设计太懂生活了，买完榴莲直接扔进去，车厢里一点味儿都没有。坐进车内，那种“无负担”的环抱感扑面而来，健康亲肤材质没有一点异味，对有孩子的家庭太友好了。那个“女王副驾”和“大床模式”更是杀手锏，把乘坐舒适性提升到了新的层级。我还特别喜欢那个磁吸接口，吸个手机支架导航，吸个护眼灯找东西，这种模块化的灵活性是以前想都不敢想的。配合18个扬声器的杜比全景声，下班后在车里躺一会儿，简直就是逃离喧嚣的避风港。
开着这车去接客户，客户还以为我换了什么高端定制车。
我告诉他这是大众的最新纯电SUV，他惊讶得合不拢嘴。是啊，谁说大众不懂豪华？谁说大众不懂生活？ID. AURA T6用实力证明，它不仅能造好开的车，更能造懂中国人的车。这种内外兼修的全面焕新，让我这个老车主感到无比欣慰，这才是我们想看到的进化。
