比亚迪又搞事了，这次是海狮07 DM-i一出场，直接把唐车主的心扎得稀碎。16.98万起步价，标配丹拿音响、云辇C，还有150公里的纯电续航——对不起，唐车主，你们花了18.98万才享受到的配置，它直接给你打包标配了。这波操作，真是让人怀疑比亚迪是不是在给自家车主制造心理阴影。
先说价格，海狮07 DM-i比唐少了整整一万块，配置却往上堆了一层。丹拿音响、云辇C、天神之眼这些高端玩意儿，唐车主得掏更多的钱才能享受到，而海狮07直接起步就给你安排得明明白白。你说这能不扎心吗？尤其是那些刚刚提了唐的车主，估计现在都在朋友圈骂骂咧咧了：“我花了23万买的唐，结果你告诉我16.98万就能享受更高的配置？比亚迪，你还要脸吗？”
但话说回来，海狮07也不是完美的。先不谈配置，光是外观就已经引起了不少争议。比亚迪海洋系列的设计语言，确实有点让人摸不着头脑。前脸的造型被不少网友吐槽“丑到离谱”，有人甚至直言：“你就说丑不丑吧！”这车放在路上，可能还真不如唐那么有辨识度。毕竟唐的设计虽然谈不上惊艳，但至少不会让人觉得怪异。
再说底盘，海狮07采用的是麦弗逊+四连杆的组合，而唐用的是双叉臂+多连杆。虽然海狮07的底盘调校在同级别里算不错，但和唐比起来还是差了点意思。尤其是对那些对操控有要求的车主来说，唐的底盘质感明显更高级，开起来更稳、更扎实。所以，如果你是个追求驾驶质感的人，海狮07可能还真不如唐适合你。
海狮07的纯电续航确实是个亮点。150公里的纯电续航，基本上能满足大多数人的日常通勤需求。相比之下，唐的纯电续航只有100公里左右，这差距还是挺明显的。对于那些对油耗敏感的车主来说，海狮07的优势就显现出来了。毕竟在城市里开，纯电续航越长越省钱，这一点是毋庸置疑的。
海狮07也有它的短板。比如它只有五座版本，没有七座选项，这对一些家庭用户来说可能不太友好。毕竟唐的七座版本还是挺受欢迎的，尤其是对那些有二胎或者经常需要载人的车主来说，七座的实用性是海狮07无法替代的。
海狮07 DM-i的出现确实让唐车主有点“冤种”的感觉。但如果你仔细分析，会发现这两款车其实各有优劣，海狮07更适合那些预算有限、对配置要求高的消费者，而唐则更适合追求空间、底盘质感的家庭用户。所以，别急着骂比亚迪，选车还是得看自己的需求。
给那些唐车主提个醒：别太纠结了，车市就是这样，永远有更便宜、更高配的新车出来。你要是真觉得不爽，就等唐L吧——据说配置更炸裂，价格也更亲民。至于海狮07，丑归丑，性价比确实高，适合那些不在乎颜值的实用主义者。
全部评论 （0）