燃油SUV市场风云突变，6月销量榜一公布，真是让人大跌眼镜！曾经的“常胜将军”荣放居然被星越L给干翻了，连老二的位置都没保住，而哈弗H6更是惨跌到第18名，曾经的“销冠神话”如今风光不再。这市场，说变就变啊！
星越L这次登顶可不是偶然，人家把混动技术用在了燃油车的价位上，油耗直接降到6L，再加上吉利铺货快，终端2万+，性价比直接拉满，难怪能大杀四方！博越L和星越L这对“兄弟车型”更是玩起了双车战略，直接把合资车给包了饺子。
反观荣放，输得不冤。供应链问题导致现车紧张，4S店还在加价提车，这操作谁受得了？而哈弗H6的跌落更是让人唏嘘，曾经93个月销冠，如今月销跌破万辆，生产线都开始转产新能源了，老款疯狂清库存。国产品牌冲高端牺牲了神车，这代价是不是太大了点？
豪华车更惨烈，奥迪Q5L和瑞虎8只差33辆，四舍五入等于被国产车追平。经销商透露，Q5L入门款裸车32万就能提，比指导价降了10万！宝马X1打八折卖不过缤越，奔驰GLB月销勉强过4000。不是消费者没钱，是新能源把豪华光环干碎了。
合资车更尴尬，途岳靠着3万勉强保住前十，锋兰达降价也没拦住销量下滑。惨是中大型SUV，途昂月销两千台，4S店销售自嘲“卖一辆提成够吃三天火锅”。现在买燃油车像49年入国军？国七排放就是悬在头顶的刀，留给燃油车的时间，真的不多了！
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