2025年5月25日消息，埃隆·马斯克，全球首富，过去一年深陷政治漩涡，如今选择大幅减少政治参与，重新聚焦火星殖民和自动驾驶技术。特斯拉和SpaceX的首席执行官表示，他对政治的影响力感到失望，同时对自身及家人的安全忧虑加深。近期，特斯拉因其政治立场遭遇全球抗议和暴力事件，公司股价暴跌，销售低迷。马斯克宣布将精力重新投入特斯拉的无人驾驶计划和SpaceX的火星探索项目，试图重振企业声誉，重拾技术先锋的角色。
从政治舞台抽身
2024年，马斯克在政治领域掀起波澜。他在得克萨斯州奥斯汀的公寓召集共和党策略家，明确表示支持唐纳德·特朗普再次当选美国总统对国家至关重要。为此，他投入至少2.88亿美元，创立“美国政治行动委员会”（America PAC），推动特朗普的“红潮”计划。他还主导“政府效率部门”（DOGE），推动联邦机构裁员和预算削减。然而，这些举动引发强烈反弹。特斯拉在美国和欧洲的销售下滑，抗议活动席卷全球，部分特斯拉展厅和充电站遭遇破坏甚至暴力袭击。
马斯克在卡塔尔经济论坛上坦言：“我在政治上的投入将大幅减少，除非有特别的理由。”知情人士透露，马斯克对政治活动的效果感到幻灭，认为金钱难以改变政治格局。他更希望将时间和资源投入特斯拉和SpaceX，推动技术创新。路透社报道，马斯克计划从5月起将DOGE的工作量缩减至每周一到两天，逐步退出政治舞台。
特斯拉的危机与无人驾驶的希望
特斯拉正面临前所未有的困境。2025年第一季度，公司收入下降9%，利润暴跌71%，创下近三年最差表现。全球销量下滑13%，美国新车注册量减少11%，欧洲市场尤为惨淡，德国销量2月骤降40%。分析人士指出，消费者对马斯克政治立场的反感是主因之一。金曼 Sachs报告显示，消费者对特斯拉品牌的信任度和购买意愿自去年夏天以来显著下降。
马斯克将无人驾驶视为特斯拉的救赎。他宣布，2025年6月，特斯拉将在奥斯汀推出全自动驾驶出租车服务，使用Model Y车型。马斯克预测，到2026年下半年，数百万辆特斯拉将实现完全自主驾驶。然而，这一承诺并非首次。早在2015年，马斯克就宣称全自动驾驶将在三年内实现，此后每年重申类似目标，至今未完全兑现。2023年，他自嘲为“喊狼来了的男孩”。尽管如此，特斯拉已与奥斯汀市政府合作，获取学校区域地图和交通管制信息，为无人驾驶测试做准备。加州也于近期颁发许可，允许特斯拉为员工提供全自动驾驶服务。
马斯克还寄希望于Cybercab，一款无方向盘和踏板的无人驾驶车辆，定价约3万美元，被他形容为“移动的休息室”。Cybercab计划在未来几年推出，但国家公路交通安全管理局近期对特斯拉的自动驾驶技术提出质询，要求其说明如何评估车辆安全性。这为特斯拉的无人驾驶计划蒙上阴影。
火星梦想的回归
SpaceX是马斯克的另一大焦点。公司计划2026年发射无人飞船前往火星，为2030年前实现人类登陆奠定基础。马斯克在社交平台X上表示，下周将访问SpaceX位于南得克萨斯的Starbase，发表关于“火星计划”的演讲。Starship火箭，全球最大、最强大的火箭，即将进行下一次试飞。此前两次试飞均以爆炸告终，但SpaceX在失败中不断优化技术。
SpaceX的Starlink卫星网络表现亮眼。2025年，公司发射1000颗卫星，服务用户超500万，收入预计增长58%，达123亿美元。摩根士丹利预测，到2030年，SpaceX收入将达650亿美元，Starlink贡献72%。得益于特朗普政府的支持，Starlink有望在农村地区和国际市场扮演更大角色。然而，国际市场对马斯克政治立场的反感也影响了Starlink。加拿大安大略省取消了一项6800万美元合同，意大利暂停了15亿美元的通信合作谈判。
NASA对SpaceX寄予厚望，投资40亿美元用于Starship开发，目标2027年重返月球，抢在中国2030年计划之前。SpaceX需实现地球轨道安全飞行、载人飞行和太空加油等技术突破。这些目标对马斯克的技术能力和管理专注度提出极高要求。
政治冒险的代价
马斯克的政治参与始于2022年收购推特（现为X），此后他的政治言论和行动显著增加。2024年，他投入巨资支持特朗普竞选，并在宾夕法尼亚州为特朗普站台，甚至做出引发争议的手势，被部分批评者解读为极端政治符号。全球范围内，特斯拉展厅和充电站成为抗议目标。美国俄勒冈州一家展厅被枪击，马萨诸塞州充电站被纵火。德国、英国和西班牙等地也爆发示威，抗议者高喊“无人投票给马斯克”。
公众对马斯克的好感度下滑。2025年4月，民调显示，57%美国人对马斯克在特朗普政府的角色持负面看法。Axios Harris Poll显示，特斯拉和SpaceX的声誉排名分别暴跌50位和36位，跌至美国企业声誉榜倒数五分之一。马斯克在X上回应：“特斯拉只是制造电动车，不应承受这些恶意攻击。”他誓言追究暴力事件责任。
政治活动还影响了马斯克的财富。3月，特斯拉股价暴跌36%，市值蒸发约2000亿美元，马斯克个人财富缩水220亿美元。SpaceX虽未公开财务数据，但其3500亿美元估值使其成为全球最有价值的私人公司。马斯克的财富主要来自特斯拉和SpaceX的股权，政治争议对其核心业务构成威胁。
企业内部的动荡
特斯拉内部对马斯克的不满也在累积。前员工马修·拉布罗特因创建网站呼吁马斯克辞职而被解雇。他表示，特斯拉的困境并非因马斯克分心于政治，而是其政治立场损害了品牌形象。员工担忧，持续的争议可能进一步影响销量和士气。2025年3月，特斯拉取消了部分员工的年度绩效奖金，引发内部抗议。
SpaceX在总裁格温·肖特韦尔的管理下保持高效运作。2025年，SpaceX为NASA执行多次国际空间站任务，成功接回因波音飞船故障滞留的宇航员。肖特韦尔的稳健领导让马斯克得以将更多精力转向战略规划。然而，SpaceX也面临压力。NASA要求Starship在2027年前完成月球任务，技术难度和时间紧迫性让马斯克必须亲自监督关键节点。
政治退场的影响
马斯克减少政治投入对共和党影响深远。美国政治行动委员会在2024年竞选的最后阶段组织了数千名志愿者，深入摇摆州为特朗普和其他共和党候选人拉票。知情人士透露，该委员会原本计划2026年中期选举继续发挥作用，甚至考虑干预地方检察官选举。马斯克的退出可能迫使共和党寻找新的资金来源和地面动员力量。共和党策略家罗恩·邦让表示：“马斯克让筹款变得更容易，但特朗普作为总统将是首席筹款人。”
马斯克并未完全关闭政治参与的大门。他表示，若未来有必要理由，他可能重新投入。但当前，他更关注特斯拉和SpaceX的长期目标。2025年4月，特斯拉推迟了低价车型的生产计划，原本定价2.5万美元的车型被调整为基于现有产品线的优化版本。分析人士认为，马斯克需平衡创新速度与市场需求，扭转特斯拉的颓势。
火星殖民的宏伟蓝图
马斯克的火星梦想由来已久。2016年，他在Recode会议上预测2025年人类将登陆火星，尽管时间表一再推迟。2024年，他宣布SpaceX计划2026年发射无人飞船，搭载特斯拉Optimus机器人，测试火星基地建设技术。马斯克设想，首批12名定居者将在火星建造“阿尔法基地”，使用碳纤维框架的玻璃穹顶作为栖息地，并部署半自主采矿机器人挖掘地下空间。
专家对时间表持怀疑态度。亚利桑那大学天文学教授克里斯·因佩表示，Starship需数十次测试发射才能确保安全，人类登陆火星在特朗普任期内几乎不可能。NASA的月球计划已将SpaceX推向技术极限，火星任务的复杂性远超预期。马斯克在X上回应：“即使火星殖民失败，追求这一目标将催生超越地球轨道的技术。”
地缘政治与品牌危机
马斯克的政治立场引发全球反响。在德国，他支持极右翼政党，導致70%的德国受访者对其持负面看法，特斯拉在当地的销量暴跌。在中国，特斯拉销量同样承压，2024年下降7%，面临比亚迪和华为汽车的激烈竞争。报道显示，中国消费者因马斯克的政治形象减少了对特斯拉的兴趣。
SpaceX的Starlink在国际市场也遭遇阻力。意大利和加拿大因地缘政治担忧暂停合作，凸显马斯克政治立场的溢出效应。尽管如此，SpaceX获得5.6亿美元联邦合同，包括NASA的1亿美元小行星任务，显示其在美国的战略价值。
员工与公众的反应
特斯拉车主的态度两极分化。部分民主党支持者对马斯克的右翼立场失望，发起“特斯拉抵制”运动，社交媒体上出现“特斯拉=纳粹车”的标签。反穆斯克贴纸在美国销量激增，夏威夷一名水族馆工人报告，选举日后贴纸销量创历史新高。
共和党支持者则因反感对马斯克的攻击而增加购买意愿。佛罗里达营销从业者卡马利·赖特表示，他计划购买Cybertruck以示支持。Stifel与Morning Consult的调查显示，共和党人对特斯拉的好感度自2024年2月起上升16个百分点，购买意愿增加13%。
马斯克的退场标志着其职业生涯的新转折。特斯拉需在无人驾驶领域实现突破，以挽回市场信心。SpaceX的火星计划虽遥远，但其技术进步可能重塑航天行业。马斯克在X上写道：“火星对意识的长期存续至关重要。”他拒绝向风险投资家寻求资金，强调火星计划是个人使命，而非投资项目。
政治风波让马斯克付出沉重代价，但也凸显其影响力。特斯拉和SpaceX的未来取决于马斯克能否平衡技术创新与公众形象。无人驾驶和火星殖民的成功，将决定他是否能重拾科技先驱的光环。
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