隐藏式门把手惹争议，安全隐患引担忧，工信部将出新规

“按下车门把手，却如同推开地狱之门”，隐藏式门把手，这看似炫酷的设计，如今却成了悬在车主头顶的达摩克利斯之剑。洗车冻结、感应失灵、事故逃生……它不再是便捷的象征，反倒成了潜在的危险。

一位特斯拉Model 3车主讲述了冬日洗车后，门把手被冻住的窘境，这并非个例，社交平台上，对隐藏式门把手的吐槽声此起彼伏。试想，在冰天雪地或熊熊烈火中，这小小的把手，竟可能成为生死攸关的关卡！

小米SU7高速碰撞事故，更是将隐藏式门把手的安全隐患暴露无遗。车内配备的应急拉手形同虚设，位置隐蔽、操作繁琐，在紧急情况下，如同大海捞针。正如古罗马诗人尤维纳利斯所言：“谁来守护守护者？”，这应急机制，究竟守护了谁？

车企辩称，隐藏式门把手是为了降低风阻，提升续航。但实际效果微乎其微，不过是“削足适履”的伎俩。这如同为了省几两粮食，却置身于悬崖峭壁，捡了芝麻丢了西瓜。高昂的维修成本，更让车主苦不堪言，本是锦上添花的配置，却成了“画蛇添足”的累赘。

所幸，工信部及时出手，拟出台强制性国家标准，为隐藏式门把手戴上“紧箍咒”。强制要求增加机械或断电保护等安全冗余设计，确保紧急情况下车门能够正常开启。亡羊补牢，犹未晚矣。

一些车企已开始尝试更安全的方案，例如在隐藏式门把手内设置机械把手，这无疑是回归理性之举。“君子务本，本立而道生”，安全，才是汽车设计的根本。

科技的进步，不应以牺牲安全为代价。我们追求的，不应是冰冷的科技感，而是触手可及的安全感。莫让炫酷的设计，成为通往死亡的陷阱。让科技回归人性，让安全守护生命，这才是我们对未来汽车的期许。