说到 日本 SUV ，有两个品牌在可靠性方面首屈一指——丰田和本田。然而，近年来，由于丰田等品牌的价格连年上涨，一些消费者开始不再购买它们。
那么，如果这些消费者正在寻找可靠性和成本效益都与日本两大旗舰制造商相同的 SUV，他们该去哪里呢？答案很简单——很可能是这 10 个选项之一。
从可靠性和成本效益的角度考虑，这 10 款日本 SUV 仍能为买家带来与十年前旧款丰田或本田平台相同的性价比。
在编写本文时，我们交叉引用了 JD Power、Kelley Blue Book、Edmunds、RepairPal、CarEdge 和 Consumer Reports 等来源的车辆可靠性、维护和定价信息，以便为您提供最新、最准确的信息。请注意，我们根据可靠性从低到高的顺序对以下车型进行了排名。
10、2023 年马自达 CX-9
可靠性得分：80/100
CX-9 在价格和座位容量方面都处于马自达SUV 系列的上层，但同时仍提供可靠的可靠性数据。它的 2.5 升涡轮增压发动机驾驶起来非常平稳，尽管不是同级车型中最强大的，但在公路上仍能发挥出应有的水平。此外，与该品牌最新的全尺寸 SUV CX-90 相比，CX-9 仍然表现出色，这一点在TopSpeed测试中得到了证实。
可靠性
CX-9 的这个特定平台最常见的问题出现在寒冷天气中。在某些极端情况下，驾驶员在低速或低档位时会遇到换挡困难的情况。
平均每年维护成本： 539 美元（RepairPal）
前 10 年预计维护成本： 7,778 美元（CarEdge）
总召回次数： 0
9、2022 年款三菱 Eclipse Cross
可靠性得分：81/100
三菱凭借 2022 款 Eclipse Cross 勉强挤进了榜单。作为 Eclipse Cross 的大姊妹车型，欧蓝德 (Outlander) 的最新车型最近刚刚接受测试，可能在腿部空间方面提供了更多空间，但就可靠性而言，这是三菱的不二之选。其小巧紧凑的车架使其成为那些喜欢小型 SUV 的人的灵活选择，并且本质上呈现为较旧的 Eclipse 车身，同时提供 SUV 的实用性。
可靠性
Eclipse Cross 的批评者指出，该车的内饰需要改进，但在这个价位上，这些批评往往无人理会。然而，该系列使用的 CVT 变速箱在任何车型中都容易出现故障，Eclipse Cross 也不例外。不过，如果它们真的出故障，那么维修起来比传统的六速变速箱便宜得多。
平均每年维护成本： 535 美元（RepairPal）
前 10 年预计维护成本： 7,470 美元（CarEdge）
总召回次数： 0
8、2022 年日产探路者
可靠性得分：81/100
日产首次入选该榜单的 2022 款 Pathfinder 就给人一种宾至如归的感觉。2022 款车型标志着日产在该类别中的回归，因为整个顶部到底部的设计都经过了彻底改造，以支持现代风格和舒适性。这个故事可以在这里找到。
可靠性
2022 款探路者的大部分问题都围绕着车辆本身的信息娱乐和技术。虽然日产增加了当时其他品牌的标准现代舒适设施，但就车载娱乐而言，它们可能离太阳太近了。
平均每年维护成本： 542 美元（RepairPal）
前 10 年预计维护成本： 7,832 美元（CarEdge）
总召回次数： 5
7、2021 年日产 Rogue
可靠性得分：82/100
日产汽车也推出了这两款车型。这家公司最近计划与本田汽车合并，但后来却以失败告终。近几年，该公司推出了多款成功的 SUV，如果将 Rogue 排除在讨论范围之外，那将是一种遗憾。
可靠性
由于车架和车身更轻，Rogue 不易受到一些与重量相关的问题的影响，而这些问题困扰着每几万辆 Pathfinder 中就有一辆。这些车的关键在于一系列与小型传感器相关的故障。然而，当这些问题出现时，通常更换起来很便宜。
平均每年维护成本： 467 美元（RepairPal）
前 10 年预计维护成本： 7,712 美元（CarEdge）
召回总数： 9 起（大部分与传感器有关）
6、2021 斯巴鲁森林人
可靠性得分：83/100
他们总有一天会找到进入榜单的方法，而斯巴鲁的首款车型就是这个老牌品牌的经典之作。森林人系列已经让消费者满意了很长一段时间，而且每次迭代似乎都变得更安全、更现代，同时保持了该品牌闻名的可靠性水平。具体来说，2021 款车型进行了重大的技术升级，将森林人提升到了精英领域。这些规格的完整细分可以在这里找到。
可靠性
想知道一个品牌坚如磐石的可靠性和安全性的真正定义吗？消费者对 Forester 最大的抱怨是刹车片的磨损速度比同级别的其他车型更快。太可怕了，对吧？
平均每年维护成本： 632 美元（RepairPal）
前 10 年预计维护成本： 8,337 美元（CarEdge）
总召回次数： 0
5、2020 年马自达 CX-30
可靠性得分：83/100
在 CX-50 让TopSpeed评测人员惊叹不已之前， CX-30 是该系列的王者。2020 年代初期的 CX-30 拥有可靠的燃油经济性数据、一流的价格点以及日常驾驶的绝对可靠选择，可以以便宜的二手价格找到，以配合其既定的血统。
可靠性
虽然这可能不完全是可靠性问题，但这些车型中的信息娱乐系统是马自达长期以来认为是好主意的中央安装表盘，而这正是引起最多投诉的原因。如果你曾经坐过这个时代的马自达汽车，你就会确切地知道在驾驶时几乎不可能使用该系统。
平均每年维护成本： 462 美元（RepairPal）
前 10 年预计维护成本： 7,600 美元（CarEdge）
总召回次数： 3
4、2022 年马自达 CX-5
可靠性得分：84/100
如果马自达似乎是此类榜单的热门选择，那是因为它们确实如此，尤其是 2022 款 CX-5。正如之前所讨论的，尽管该平台已经很老了，但仍然卖得非常火爆，这正是今年的车型在榜单上名列前茅的原因。在平衡最佳技术与可靠性和价格点方面，2022 款车型是 CX-5 的最佳选择。
可靠性
行驶里程较高的 CX-5 车型的变速器在低速时容易出现迟缓和抖动，但一旦达到高速公路速度，无论里程表已绕太阳行驶了多少圈，CX-5 都可以与最好的车型一样顺利行驶。
平均每年维护成本： 447 美元（RepairPal）
前 10 年预计维护成本： 7,698 美元（CarEdge）
总召回次数： 0
3、2023 斯巴鲁 Crosstrek
可靠性得分：84/100
从本质上讲，斯巴鲁 Crosstrek 就是人们为 Impreza 省下太多精力后会得到的东西。不过，Crosstrek 比 CX-5 更胜一筹的地方在于它的性能。在TopSpeed 对 2023 款车型的评测中，这款车获得了出色的效率数据，这在很大程度上要归功于它的 CVT 变速箱。此外，标准的斯巴鲁全轮驱动系统意味着这些车在越野和高速公路上都同样舒适，而且它们的可靠性也与之相匹配。
可靠性
有些二手车开起来很费劲，因此，其中使用的 CVT 会给一些人带来麻烦。不过，与其他 CVT 一样，它们的更换成本比普通变速箱要低得多。但如果能找到里程数较低的二手车，那就稳妥了。好好保养这些车，它们也会好好保养你的。
平均每年维护成本： 492 美元（RepairPal）
前 10 年预计维护成本： 8,210 美元（CarEdge）
总召回次数： 0
2、2023 斯巴鲁 Ascent
可靠性得分：84/100
Ascent 几乎登上了榜首，而且它占据榜首的背后有着真正的动力，这取决于消费者的需求。同样，Ascent 具有所有典型的斯巴鲁功能，如全轮驱动、先进的安全功能和卓越的可靠性，但 Ascent 之所以能名列前茅，是因为它的容量。事实上，它让斯巴鲁在这个市场上开辟了一个相当大的利基市场。这款车可以载任何人去任何地方，这让它在这个榜单上位居第二。
可靠性
无论出于什么原因，Ascent 系列的变速器往往比制造商产品线中更紧凑的变速器更耐用，这让它们在榜单上又一次名列前茅。然而，车主们抱怨信息娱乐系统和其他次要的舒适设施，但如果你想要一辆可靠的日常驾驶汽车，可以坐 8 个人，可以带他们去任何地方，那么 Ascent 就是最好的选择。
平均每年维护成本： 438 美元（埃德蒙兹）
前 10 年预计维护成本： 8,472 美元（CarEdge）
总召回次数： 3
1、2020 年日产 Armada
可靠性得分：85/100
重磅车型——2020 款日产 Armada。Ascent 和 Armada 本质上是根据需要而定的，Armada 在可靠性评级上略胜 Ascent。然而，Armada 不配备标准全轮驱动。正如TopSpeed 对 2020 款车型的初步测试中所指出的那样，Armada 提供皮卡般的动力和能力，同时还提供令人尊敬的舒适设施。它是列表中最实用的选择，由于其刚性和简单的平台，在可靠性方面，它在这一系列和类别中名列前茅。
可靠性
这些汽车上唯一接近灾难性的问题就是催化转换器堵塞，这会导致发动机大修。不过，这种情况在整个系列中非常少见，而且由于这款车已经有五年历史了，目前在售的大多数二手车都已经解决了这个问题。由于引擎盖下装有轰鸣的 V-8 发动机，每年的维护成本略有增加，但对于那些想要强大和掌控一切的人来说，这是非常值得的。
平均每年维护成本： 550 美元（RepairPal）
前 10 年预计维护成本： 8,149 美元（CarEdge）
总召回次数： 1
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