最近，手机圈里风头正劲的小米，又带着它的新玩具闯进了汽车圈的热搜榜。一组被网友戏称为“小米方盒子”的假想图突然刷屏，据说这是小米憋到2026年才肯亮相的大招——全新增程式6座SUV。要知道，现在新能源车圈子里流行一句话：“没玩过增程，都不好意思说自己是造车的”。连小鹏、埃安这些纯电起家的品牌都开始搞增程式混动，小米这次带着“加油也能跑”的SUV入局，怕是要把家用车市场的水彻底搅浑了。
从手机到汽车，小米的“变形记”
要说跨界造车，小米绝对是个“狠角色”。去年小米SU7刚上市那会儿，多少人等着看笑话，结果人家硬是靠着“年轻人的第一台保时捷”的调侃梗杀出重围，月销量直接冲到2万台。现在车友群里还流行着段子：“买SU7送手机支架，雷总这是要把友商的路都堵死啊！”不过这次流出的“方盒子”SUV和之前跑车范儿的车型完全不同，车顶顶着激光雷达，车尾挂着备胎，活脱脱就是理想L9失散多年的兄弟。有网友在论坛里吐槽：“雷军这是要把理想汽车的用户都抢过来当米粉？”
谍照里的秘密：能装能跑还能加油
根据懂车帝曝光的假想图，这款内部代号“昆仑”的SUV浑身都是心机设计。前脸虽然还留着小米标志性的X型日行灯，但整体造型方方正正，活像块移动的集装箱。懂行的车迷一眼就看出来了：“这车头里肯定塞了台增程器（发动机），不然哪能这么敦实？”三排座椅布局更是精准踩中二胎家庭的痛点，有宝妈在社交媒体上算账：“现在带俩娃出门，婴儿车、奶粉罐、玩具车塞得后备箱爆炸，这车要是真能装，我立马把家里那台老GL8换了。”
最让人好奇的还是增程式动力系统。别看现在电动车满街跑，真要开长途，服务区抢充电桩的惨烈程度堪比春运抢票。去年国庆有车主开纯电车回老家，700公里路程硬是开了18个小时，路上充了三次电。增程式车型这时候就显出优势了——没电了能加油，加油五分钟又能跑几百公里。难怪理想汽车能靠这个套路卖成爆款，小米这波操作算是摸着理想过河了。
产能焦虑：米粉抢车比抢手机还难？
不过小米现在最大的烦恼不是造不出好车，而是造得太慢。北京工厂24小时连轴转，工人们三班倒赶工，生产线跑得比小米14 Ultra的摄像头还烫。有内部员工偷偷爆料：“现在SU7的订单排到明年了，厂里领导天天盯着产能表发愁。”更夸张的是，刚上市的SU7 Ultra三天就卖了1.9万台，直接把全年KPI提前完成了。网友调侃：“雷总这是要逼死友商啊，别人家是愁卖不动，他是愁产不出。”
为了解决这个“幸福的烦恼”，小米被爆出正在武汉秘密筹建新工厂。江湖传闻东风汽车的闲置厂房要被改造成小米车间，结果东风员工集体炸锅：“我们岚图卖得好好的，凭啥要给小米代工？”这事儿还惊动了湖北省领导，据说省委书记亲自组局拉雷军吃饭，就为了把工厂留在武汉。要是真谈成了，以后长江边上可能要多出一片“小米汽车产业园”，和光谷的小米手机基地隔江相望。
2026年的车市，可能要变天
现在车圈里都在猜测，小米这款增程SUV会不会复制SU7的逆袭神话。有业内人士算过账：同样是30万价位，理想L8每月能卖1万多台，问界M7更是夸张到月销2万。要是小米能把手机那套“性价比屠夫”的玩法搬到车上，搞个“冰箱彩电大沙发”全家桶，再定个比理想便宜5万的价格，估计能把中产家庭的市场掀个底朝天。
不过也有人泼冷水：“增程技术看着香，维护成本可不低。”就像网友说的：“买增程车就像娶了个混血美女，加油要喝95号，保养得去4S店，修起来比纯电车还麻烦。”但看看现在新能源车的销量榜，增程式车型增速比纯电快一倍，消费者还是用钱包投了票。毕竟在续航焦虑面前，什么技术路线之争都是浮云。
眼下最兴奋的恐怕是米粉们。在小米社区里，已经有人开始讨论怎么改装这款SUV：“车顶架个帐篷就能露营，后备箱装个投影仪秒变移动影院。”更有人喊话雷军：“赶紧出个车家互联功能，开车时喊小爱同学就能遥控家里空调！”要是这些脑洞真能实现，2026年的车市，怕是要被这台“小米方盒子”彻底点燃了。
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