你知道吗，刚打开销量榜的时候，突然发现一个很现场的细节：上半年中大型燃油SUV里，只有4款累计销量突破万辆，其他的都在原地徘徊，整体的趋势很明显在往下走。
唯一不变的，是德系豪华继续主导舞台。宝马X5卖了29,470辆，遥遥领先；奔驰GLE14,654辆，几乎是第二名的一半多一点。日系里，雷克萨斯RX以13,178辆挤进前三，紧随其后的是普拉多8,843辆，以及进口的兰德酷路泽6,744辆，日系品牌在前十里占了三个席位，表现还算稳。
大众成了中坚，途昂11,810辆、揽巡9,395辆，分别排在第4、5名，算是榜单里普通合资品牌里最稳的存在。
国产力量里，领克09凭借6,576辆也挤进前十，哈弗H9有4,731辆，坦克400则是2,920辆。红旗HS7只有286辆，北京越野BJ60更是只有197辆，明显掉队。
超豪华仍旧属于小众玩具，添越324辆，阿斯顿马丁DBX63，Purosangue60，这些车型的销量都很低，顶级豪华就是这么“可遇不可求”。边缘化的车型也不少，昂科旗8辆、荣威RX83辆，市场压力确实不小。
整体来看，新能源竞品持续涌入，如今的中大型燃油SUV市场已不再像往年那样轻松。理想i6、小米YU7、问界M7等智能化电动化的中大型新能源SUV，已经把不少份额抢走，销量的排名也在持续分化，竞争格局变得越来越激烈。
你自己在选车时，会不会先想到新能源的那种智能感和续航？还是还是更在意油车的熟悉和质感？你猜怎么着，未来这场角力，真正的赢家会是谁。
